Компания Renault представила рестайлинговое семейство Megane четвёртого поколения, в которое входят седан, пятидверный хэтчбек и универсал. При обновлении модель почти не изменилась внешне, но получила много новых опций.
Обновлённый Renault Megane можно отличить по изменённым бамперам и полностью светодиодной оптике, отныне доступной даже в базовой версии. На смену исполнению GT Line пришёл
R.S. Line, но суть не изменилась — это по-прежнему модификация со спортивным декором. Гамма цветов кузова дополнена тремя новыми вариантами окраса и колёсами другого дизайна (диаметром 16 или 18 дюймов).В салоне за доплату устанавливается 10,2-дюймовая цифровая панель приборов (впервые для модели) и увеличенный с 7 до 9,3 дюйма экран мультимедийной системы. Слегка изменился блок климатической установки, а зеркало заднего вида стало безрамочным.
Также Megane получил подзаряжаемую от сети гибридную силовую установку
E-Tech Plug-in от нового кроссовера Renault Captur. Она состоит из 1,6-литрового бензинового атмосферника, двух электромоторов и аккумулятора ёмкостью 9,8 кВт·ч. Гибридный Megane развивает 160 л.с. и может проехать на электротяге до 65 километров.Помимо гибрида, в моторную гамму Renault Megane входят турбодизель 1.5 в версиях на 95 и 115 сил, а также два бензиновых турбомотора — 1.0 мощностью 120 л.с. и 1.3 с множеством модификаций на 100, 115, 140 и 160 сил. Они идут в паре с шестиступенчатой «механикой» или с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Во всех версиях будет только передний привод.
«Заряженная» модификация Renault
Megane R.S. получила форсированный с 280 до 300 сил 1,8-литровый турбомотор от версииR.S. Trophy. Оба исполнения теперь оснащаются выпускной системой с управляемыми заслонками.
В Европе обновлённый Renault Megane поступит в продажу летом 2020 года. Из России модель ушла в 2015 году ещё в третьем поколении.
Скучаете по Renault Megane?
Подождите
Новости загружаются
