Mazda3 слегка обновилась на североамериканском рынке к очередному модельному году. Внешних изменений нет, в одной из комплектаций появилась отделка сидений красной кожей, а мотор 2.5 стал немного мощнее и экономичнее.
- В американской спецификации двигатель Skyactiv-G 2.5 стал выдавать 194 л.с., что на пять сил больше, чем у прежней версии. У него появилась оптимизированная система отключения цилиндров. Благодаря этому заявленный расход бензина сократился с 9,0 до 8,4 л/100 км в городе, с 6,7 до 6,4 л/100 км на трассе и с 7,8 до 7,6 л/100 км в смешанном цикле.
- Двигатель 2.0, судя по актуальному прайс-листу, убрали из линейки. Поэтому минимальная стоимость «трёшки» выросла с 21 150 до 22 550 долларов. Из них 450 долларов приходятся на подорожание из-за смены модельного года, а 950 придётся доплатить из-за недоступности прежнего базового мотора.
- Mazda3 в комплектации Carbon Edition получила полный привод, оригинальный серый «металлик» кузова, чёрные литые диски и корпуса зеркал, отделку сидений красной кожей и аудиосистему Bose с 12 динамиками. Хэтчбек в простых исполнениях сохранил механическую коробку передач.
Двигатель 2.5 турбо мощностью 253 л.с. отныне доступен только для пятидверки. Такую версию «трёшка» получила два года назад. Ей положены автоматическая коробка передач и полный привод на основе многодисковой муфты. В России наддувный мотор предлагается только для седана Mazda6.
В каком поколении Mazda3 самая симпатичная?
I
II
III
IV
Подождите
Новости загружаются
