Ателье Mansory, известное своими экзотическими проектами, анонсировало программу доработки редкого спидстера Ferrari Monza SP2. Компания из Маранелло выпустила всего 200 экземпляров этого спорткара в одно- и двухместных вариантах исполнения (по другим данным — 499). Однако тюнеры предлагают не только видоизменить внешность эксклюзивного суперкара, но и форсировать его двигатель.
- Демонстрационный экземпляр Ferrari Monza SP2 от Mansory окрашен в фирменный цвет Rosso Corsa, который сочетается с чёрными акцентами и дополнительными аэродинамическими элементами из некрашеного карбона. В частности, чёрным стал «горб» позади водительского кресла — это пожелание заказчика.
- Салон спидстера также оформлен в красно-чёрной гамме. Суперкар «обули» в новые колёсные диски на 21 и 22 дюйма.
- Спидстер базируется на платформе Ferrari 812 Superfast и оснащается тем же 12-цилиндровым мотором объёмом 6,5 литра. С завода он развивает на Monza 810 л.с. и 719 Нм, однако тюнеры предлагают увеличить его отдачу до 830 л.с. и 740 Нм крутящего момента посредством доработки впуска и выхлопной системы.
- Меняется ли динамика суперкара, не уточняется. Заводская версия Ferrari Monza SP2 ускоряется до 100 км/ч за 2,9 секунды при максимальной скорости 300 км/ч.
Ferrari Monza в 2019 году стала первой моделью в линейке Icona, которая посвящена культовым моделям прошлого. В ноябре прошлого года в Маранелло представили третий по счёту суперкар из этой серии под названием Daytona SP3. Его также оснастили 6,5-литровым V12, но в этом случае мотор развивает уже 840 л.с.
Как считаете, стоит дорабатывать и без того эксклюзивный суперкар?
Эксклюзива много не бывает!
Нет, такое дорабатывать — только портить
Подождите
Новости загружаются
