Третья Ferrari серии Icona получила 840-сильный V12 и фары с «ресницами». Весь тираж уже распродан

Ещё до премьеры было продано 599 экземпляров Daytona SP3 стоимостью по два миллиона евро

21 ноября 2021

Компания Ferrari представила третью модель из серии Icona, посвящённой ярким событиям в истории марки и особенным машинам из прошлого. Ей стала Daytona SP3 с самым мощным в истории фирмы двигателем V12, съёмной секцией крыши и фарами с автоматическими «ресницами».

Основой для новинки послужило шасси суперкара LaFerrari Aperta. Как и монокок, кузов полностью выполнен из композитных материалов. Его высота составляет всего 1142 миллиметра — это меньше, чем высота спидстеров SP1 и SP2 Monza, с которых началась серия Icona. Сухая масса «Дейтоны» равна 1485 килограммам.
Daytona SP3 посвящена гоночным автомобилям P3/4, P330 и 412P, которые в 1967‑м заняли все призовые места в «24 часах Дейтоны». При этом во внешности встречаются отсылки и к другим моделям (в частности, 330 P4 и 512 S). Самой необычной деталью экстерьера стали фары с поднимающимися шторками.

Подождите

Видео загружается

Новинка лишена активных аэродинамических элементов, однако в Ferrari говорят, что Daytona SP3 обладает пассивной аэродинамикой на уровне гоночных автомобилей. Одна из интересных деталей — воздухозаборники в днище машины, соединённые с воздуховодами на поверхности задней части.
В движение «Дейтону» приводит 6,5-литровый V12 от суперкара 812 Competizione, однако двигатель был доработан — для его установки в среднемоторный автомобиль потребовалось переделать впуск и выхлопную систему. Модификации подверглась также система впрыска, что увеличило отдачу мотора на 10 л.с.
При 840 силах агрегат развивает 697 Нм крутящего момента. В паре с ним работает семиступенчатый «робот». До «сотни» Daytona SP3 разгоняется за 2,85 секунды, на набор 200 км/ч ей достаточно 7,4 секунды, а максимальная скорость превышает 340 км/ч.
Ferrari выпустит 599 экземпляров особой модели. Однако купить их уже не получится: весь тираж был распродан ещё до премьеры. В компании отметили, что 499 машин купили владельцы SP1 и SP2 Monza, ещё сотню приобрели избранные клиенты марки. Стоимость каждой составила два миллиона евро.