Количество владельцев — важный параметр при выборе подержанного автомобиля. Ведь чем их больше, тем сложнее разобраться в прошлом понравившейся машины и выяснить, насколько бережно её эксплуатировали. А значит, увеличивается риск приобрести проблемный экземпляр.
Новый герой рубрики «Не бит, не крашен» — немолодой, но жизнерадостный Peugeot 107 2010 года выпуска. Продают компакт с пробегом 107,5 тысячи километров в Краснодаре. Цена — соответствующие рынку 400 тысяч рублей.
На фотографиях можно заметить некоторые недочёты, однако в целом «сто седьмой» выглядит нормально для своих лет. А от комментария продавца, как и от самого автомобиля, веет позитивом.
Комментарий продавца
В отличном состоянии! Супер надежный экономичный автомобиль! Аналог тойоты айго и ярис. Все детали тойота! Мотор шепчет ходовая как мячик кондиционер холодит печька греет! Юридичиски чиста штрафов арестов запретов нет!
Возможно, всё это правда. Но следующий хозяин хэтча будет уже седьмым по счёту! И богатая на владельцев история машины — весомый повод перестраховаться и проверить её перед выездом на осмотр. Для этого воспользуемся Отчётами Авто.ру.
Хорошие новости: в руках всех хозяев хэтч находился продолжительное время, а значит, никто не хотел поскорее избавиться от проблемного автомобиля. И при таком количестве продаж 107-й, скорее всего, уже появлялся на Авто.ру. Так и есть! В архиве нашлось сразу три объявления, не считая текущего. Они дают возможность посмотреть, как автомобиль выглядел раньше, и что писали о нём прежние владельцы. Давайте изучим эти объявления, начиная с последнего размещения.
Оказывается, предыдущее объявление было совсем недавно. Оно появилось 8 декабря 2022 года, а предпоследнее — 21 ноября. Но судя по фотографиям, все объявления выложил один и тот же человек. Однако в предыдущий раз он оставил комментарий несколько иного содержания.
Комментарий продавца
В отличном состоянии! Вложений не требует! Масла филттра свежие. Новая рулевая рейка. Масло не ест коробка переключается плавно, кондей холодит, печка греет. Мотор коробка ходовая все Тойотовское только дизайн от Пежо поэтому- надежный экономичный автомобиль! Окрасы есть так как были мелкие ДТП.
А именно — продавец признал наличие «мелких ДТП» в истории машины, которые потребовали малярных работ. Видимо, это отпугивало потенциальных покупателей, и владелец решился на новое объявление с более оптимистичной подачей.
Теперь переносимся в август 2020 года, когда Peugeot продавали при пробеге 102 тысячи километров. Судя по датам, этим занимался четвёртый по счёту собственник.
На более старых снимках хэтч выглядел даже менее ухоженным, чем сейчас: продавали его с треснувшим лобовым стеклом и без пластиковой заглушки на левом переднем крыле в месте стыка с дверью. А комментарий был ещё менее позитивным.
Комментарий продавца
Машина в порядке, пробег действительный. Очень экономичный автомобиль. Год назад была не большая авария, лобовое с трещинами, реальным покупателям торг.
Продавец прямо указал, что за год до размещения автомобиль побывал в «небольшой» аварии. Но обещал реальный пробег, а также низкий расход топлива, что для автомобиля таких габаритов — норма.
А теперь переходим к самому первому размещению этого Пежо на Авто.ру от 2019 года. Оно же — самое важное в нашем мини-расследовании.
Потому что в июле 2019-го машину продавали в состоянии «не на ходу» после удара в переднее левое крыло, из-за которого, очевидно, и пропала уже упомянутая заглушка. Хотя ДТП явно не было «тотальным», лёгким его точно не назовёшь.
Помимо искорёженного крыла и подбитого капота, сильно досталось дверному проёму и подвеске. Идеально восстановить хэтчбек не получилось — зная об этой аварии, на более свежих снимках сразу видишь неидеальные зазоры у водительской двери.
А всего в отчёте Авто.ру значатся сразу три ДТП. Причём то, что стало причиной описанных повреждений, было вторым по счёту — на это указывают даты и схема, составленная на месте аварии и попавшая в базу ГИБДД.
Первое ДТП случилось намного раньше — в 2015 году. Тогда пострадали задние дверь и крыло по левому борту. А третья авария датирована 2022 годом. Тогда вновь досталось переднему левому крылу, а заодно и переднему бамперу. И повреждения на этой схеме, к слову, не отмечены как лёгкие.
В общем, прошлое милого хэтчбека не было безоблачным и называть его состояние «отличным» вряд ли возможно. И это ещё один показательный пример того, что машины с большим количеством владельцев требуют тщательной проверки.
Однако жёлтый хэтч уже уехал к своему седьмому хозяину — пока мы готовили этот материал, машину продали. Остаётся надеяться, что к следующему объявлению о продаже в его насыщенной биографии не появятся новые тёмные пятна, которые попытаются скрыть. Хотя и о них будущие покупатели смогут узнать с помощью сервиса Отчёты Авто.ру.
Другие рестайлинговые Peugeot I поколения на Авто.ру
Подождите
Объявления загружаются
