Локализованный в России кроссовер Forthing T5 будет стоить около 2,5 миллиона рублей

Переднеприводный кроссовер Forthing T5, сборку которого наладили на «Автоторе», обойдётся россиянам примерно в 2,5 миллиона рублей. Технически он будет отличаться от модели, которую выпускают в КНР с 2018 года. В целом, марка планирует в 2024 году произвести и продать в нашей стране 10 тысяч машин, включая ряд новинок, сообщает сайт «Китайские автомобили».

• В конце февраля завод «Автотор» объявил о запуске в производство трёх моделей Forthing — кроссоверов T5 и T5 Evo, а также минивэна M4 Yacht. Их продажи должны стартовать в конце марта. Как заявила гендиректор компании-дистрибьютора бренда Ixen Motors Rus Елена Гольцова на прошедшей в Калининграде дилерской конференции, локализация сборки позволила сократить таможенные расходы примерно на 600 тысяч рублей. При этом «российские» Forthing окажутся на 200 тысяч дороже автомобилей прошлого года выпуска, оставшихся на дилерских складах. В дальнейшем цены планируют снижать, в том числе — за счёт запуска льготных программ. 

• На данный момент «Автотор» занимается мелкоузловой сборкой автомобилей Forthing на основе уже сваренных и окрашенных кузовов. В Калининграде устанавливают ветровые стёкла, рули с обогревом. Мультимедийная система уже русифицирована. В дальнейшем степень локализации будут наращивать.

• Импортные Forthing T5 Evo и Yacht появились в России ещё в прошлом году, тогда как стандартный T5 станет новинкой на нашем рынке. Кроссовер с габаритами 4545x1845x1765 мм и колёсной базой 2720 мм в Китае оснащается 1,6-литровым атмсоферником в связке с «механикой» либо вариатором, но модификацию для РФ снабдили 1,5-литровым 146-сильным двигателем Mitsubishi и шестиступенчатым «автоматом». В максимальной комплектации машина получит цифровую приборку, крупный тачскрин информационно-развлекательного комплекса, электрорегулировки передних сидений, электропривод багажной двери.

Помимо Forthing, «Автотор» сейчас собирает автомобили китайских брендов Kaiyi, SWM и BAIC. Параллельно компания начала развивать собственные марки АмберАвто и Амбертрак, чьи модели также будут переименованными машинами китайского происхождения.