Стремление купить автомобиль «от первого владельца» можно считать предрассудком — особенно когда машине уже лет 7–8. С другой стороны, множество историй в рубрике «Не бит, не крашен» показывают, что экземпляры с аварийным прошлым действительно часто меняют владельцев: видимо, последствия удара дают о себе знать, и водители это рано или поздно замечают. Но существует большая категория автомобилей, которые часто продают и покупают безотносительно их недостатков, — это модели премиальных марок. Как понять, какие из них — удачный выбор, а какие нет? Для начала — проверять их с помощью сервиса ПроАвто.
Вот, например, Lexus IS 250 2014 года выпуска за 2 050 000 рублей. Седан относительно редкий, но по-своему привлекательный. Довольно мощный (208 л.с.) и при этом атмосферный V6, задний привод, богатая на фоне конкурентов тех лет комплектация, совсем не устаревшая внешность и классный салон. Наконец, репутация надёжного автомобиля.
Комментарий продавца
Отличное состояние, вложений не требует, ТО пройдено, пробег оригинальный, 2 комплекта колёс на дисках
Продавец тоже обещает отличное состояние машины, своевременное обслуживание, лишний комплект колёс — а ещё оригинальный пробег. Цифры на одометре автомобиля невелики для его возраста, но за пройденные 72 тысячи Lexus сменил уже трёх владельцев — и ждёт четвёртого. Осталось понять почему. Давайте заглянем в отчёт ПроАвто.
В данных о регистрации автомобиля нет пробелов: всю свою жизнь, начиная с конца 2014 года, он состоял на учёте. А относительно коротким период владения был только у второго хозяина седана — пять с небольшим месяцев.
В базах ГИБДД не зафиксировано ни одного ДТП с участием этого Лексуса. А страховые компании за семь с лишним лет делали всего один расчёт стоимости ремонта, но на совсем небольшую сумму — 50 тыс. рублей. В списке деталей на замену — только переднее левое крыло.
При этом в архивах Авто.ру сразу 5 объявлений о продаже этого автомобиля. И первое же обескураживает: в конце 2017 года предлагали купить разбитый Lexus! У него были повреждены и передняя часть, и корма. А в салоне сработали боковые подушки безопасности.
Комментарий продавца
Доброго времени суток ! в 15 году попал в аварию на кольцевой дороге , врезался в ограждение , кроме меня в дтп никто не участвовал ! думал восстанавливать сам, но бюджета хватило только на ремонт ходовой , вот и причина продажи! на авто отъездил чуть больше полу года , после аварии машина стояла в боксе! машина на ходу! в салоне открылись 2 подушки на фото видно !нужен только развал схождения( хотя я сам доехал от сто до дома) ! под ходовую заменили ступицы , тормозные диски поставили новые шины и новое литье ! Куплена не в кредит. Непрокуренный салон.
Причём к моменту продажи IS пребывал в таком состоянии уже несколько лет. Владелец пытался сам восстановить седан, но сил и средств хватило только на то, чтобы поставить его на колёса, — после чего машину пришлось продавать.
Насколько правдива история, рассказанная в описании, сегодня уже до конца не понять. Наверное, в ДТП действительно не было других пострадавших — иначе пришлось бы вызывать ГИБДД и в базах появилась бы информация о происшествии. Давность аварии подтверждают следы коррозии на кузове, да и совсем скромный пробег намекает, что автомобиль долго стоял. Но то, что на момент продажи он был на ходу, — сомнительно, учитывая, насколько сильно была разбита его передняя часть с радиаторами.
Тем не менее Lexus быстро продали, а через полгода он снова «всплыл» на Авто.ру — уже восстановленный, и не в Санкт-Петербурге, а на Урале. Спустя полтора месяца IS, одометр которого набрал 3 тыс. км, опять продают, уже в Нефтеюганске. Ещё три месяца — и новое объявление, в Тюмени. Причём во время этого путешествия по стране Lexus по-прежнему числится на первом владельце (том, который попал в ДТП), а по факту переходит из рук одного перекупщика к другому по рукописным ДКП.
Комментарий продавца
В эксплуатации с конца 14 года. Редкая эксплуатация. Оригинальный пробег, Идеальное состояние,Состоянием нового авто. Есть крашенные элементы, косметические подкрасы, серьезного ДТП не было.любые проверки за ваш счёт. Вложение никаких не требует. Возможен минимальный торг.
Последний из них довольно долго не мог избавиться от автомобиля и, по данным из отчёта ПроАвто, был вынужден серьёзно сбросить цену. Это сработало — машину купил нынешний владелец. Его, похоже, не смутили даже явные противоречия в объявлении о продаже. В нём Lexus одновременно был и в «состоянии нового авто», и имел крашеные элементы — но без серьёзного ДТП.
Скорее всего, тогда владелец не заглядывал в отчёт ПроАвто — хотя сервис Авто.ру уже работал. Но тем, кому приглянется японский седан сейчас, стоит это сделать обязательно. Согласитесь, история этого автомобиля может оказать кардинальное влияние на решение о его покупке или поиске другого кандидата. Тем более, что найти на Авто.ру Lexus IS за без малого два миллиона рублей можно. А сколько у того будет владельцев — уже не так важно.
