Компания Lamborghini представила особо экстремальную версию суперкара Huracan, которая получила традиционное для таких модификаций обозначение STJ (Super Trofeo Jota). Базируется она на трековом Huracan STO, но отличается от него доработанными аэродинамикой и подвеской. Всего будет выпущено только 10 таких купе — версия STJ ознаменует завершение производства Lamborghini со знаменитыми 5,2-литровыми V10.
- Huracan STJ отличается от STO дополнительными аэродинамическими накладками по краям передней части и изменённым на 3 градуса углом наклона антикрыла. Утверждается, что эти меры позволили увеличить прижимную силу на 10% при сохранении общего баланса.
- В подвеске появились гоночные регулируемые амортизаторы вместо применённых на Hurcan STO адаптивных компонентов. Они сочетаются с 20-дюймовыми колёсами с центральной гайкой, на которые надеты специально разработанные шины Bridgestone Potenza Race.
- Для новой версии суперкара также созданы две эксклюзивные ливреи. Первый вариант сочетает в себе серо-чёрный кузов с красными и белыми вставками, а также чёрную алькантару в салоне с красной строчкой. Второй подразумевает оформление кузова в синем и чёрном оттенках.
- Силовой агрегат никаких изменений не пережил. Как и STO, новинку укомплектуют 5,2-литровым V10 на 640 л.с. и 565 Нм. Работать мотор будет с семиступенчатым «роботом» и задним приводом. Несмотря на относительную скромность доработок, Lamborghini утверждает, что новинка проезжает тестовую трассу в Нардо на секунду быстрее Huracan STO.
Вероятнее всего, в свободную продажу Huracan STJ не поступит, так как ещё в мае прошлого года Lamborghini заявляла, что распродала все запланированные к сборке экземпляры. Соответственно, стоимость эксклюзивного купе компания не называет. Преемник Huracan должен получить гибридную силовую установку на базе турбированного V8 и название Temerario.
Подождите
Объявления загружаются
Подождите
Новости загружаются
