Журнал

Lamborghini снова попытается поставить рекорд Нюрбургринга

На знаменитую трассу вывели последнюю новинку фирмы Lamborghini в сопровождении группы инженеров

Новейший суперкар Lamborghini Huracan STO заметили на Нюрбург­ринге: как уточняет издание Carscoops, купе проходило трассу в довольно жёстких режимах, при этом суперкар сопровож­дала команда инженеров. Издание делает вывод, что Lamborghini рассчиты­вает либо улучшить результат 2016 года, показанный Huracan Performante, либо вообще вернуть себе титул произво­дителя самой быстрой серийной машины Нордшляйфе.

Подождите

Видео загружается

  • Судя по видео, инженеры компании привезли с собой не только множество запчастей и компо­нентов для настройки суперкара, но и гоночное топливо: на канистрах видны логотипы фирмы-производителя.

  • Huracan STO готовили как гражданский авто­мобиль для гоночных трасс. Он отличается более прора­ботанной аэро­динамикой с воздухо­заборником на крыше и «плавником» вдоль кузова. Кроме того, в случае с STO компания отказалась от полного привода, уменьшив транс­миссионные потери и снизив общую массу авто­мобиля: эта версия весит на 43 кило­грамма легче Huracan Performante и распо­лагает на 53% большей прижимной силой.

  • Lamborgini Huracan Performante потратил на прохождение круга по Нюрбург­рингу 6 минут и 52 секунды. Правда, абсолютный рекордс­мен трассы среди серийных машин всё же значительно быстрее: осенью прошлого года 730-сильный Mercedes-AMG GT Black Series показал время 6 минут и 43,61 секунды.

  • Таким образом, компании Lamborghini, чтобы вернуть себе звание рекордс­мена, придётся выяснить, как сделать Huracan эффектив­нее минимум на 10 секунд. При этом его двигатель развивает «всего» 640 л.с.


Как считаете, зачем вообще нужны рекорды Нюрбургринга?

Это хороший показатель возможностей автомобиля
Просто чтобы было, чем мериться

Подождите

Новости загружаются