Конкурент Tesla раскритиковал её автопилот через рекламу в The New York Times

В воскресном печатном выпуске авторитетного издания The New York Times опубликована полно­страничная рекламная врезка, состоящая исключи­тельно из критики системы Full Self-Driving, разработанной компанией Tesla. Скан страницы выложен на DriveTeslaCanada. Систему называют, к примеру, «худшим софтом из когда-либо продавав­шихся». Реклама подана от лица «право­защитного IT‑проекта» The Dawn Project. Однако, по данным издания, за этим проектом стоит бизнесмен, чья компания также создаёт системы автономного управления. Глава Tesla Илон Маск уже отреагировал на этот необычный выпад.

• В воззвании, опубликованном в газете, говорится, к примеру, что «автопилот» Tesla совершает ошибки каждые 8 минут, а каждые 36 минут происходит неполадка, которая угрожает аварией. Кроме того, Full Self-Driving обвиняют в том, что без человеческого контроля система и дня не может провести без аварии. «Мы не хотим быть испытатель­ными манекенами для тысяч Tesla на дорогах общего пользования», — утверждается в рекламе.
• Авторы прокламации помимо прочего опубликовали «исследо­вание безопасности» системы Full Self-Driving, которое, по их собственному заявлению, базируется на внимательном просмотре видео­роликов, выложенных на YouTube. Всего исследователи изучили 21 видео общей продолжитель­ностью около 7 часов.
• Лидером проекта The Dawn Project, инициировавшего это сообщение, издание называет некоего Дэна О’Дауда. Его второе место работы — руководитель компании Green Hills Software, при этом на сайте фирмы среди прочего говорится, что компания предоставляет программное обеспечение для систем автономного управления. В качестве одного из достижений упоминается работа с компанией BMW над новым электро­кроссовером iX.
• Издание посчитало опубликованное в New York Times заявление проявлением нечестной конкурентной борьбы. Сам же Илон Маск в своём официальном твиттер-аккаунте назвал разработки Green Hills Software «кучей мусора».

На днях компания Tesla выпустила очередное обновление для своего «автопилота», одним из новшеств которого стало появление возможности выбора из нескольких режимов вождения. Таким способом манеру езды электрокара можно сделать «спокойной», «обычной» или «агрессивной».