Конкурент Mercedes-Maybach от Huawei и JAC собрал 3600 заказов за неделю

Представительский седан Maextro S800 от компаний Huawei и JAC демонстрирует ранние успехи на рынке Китая: за первую неделю со старта продаж на новинку поступило 3600 подтверждённых заказов. Как отмечает Car News China, это хороший результат для китайского автомобиля с начальной ценой под 100 тысяч долларов, одним из главных конкурентов которого считается вдвое более дорогой Mercedes-Maybach S-класса.

• 1600 заказов на Maextro S800 собрали уже за первые сутки, причём 70% покупателей выбрали самую богатую комплектацию ценой в 1 018 000 юаней (141,6 тысячи долларов). Затем спрос несколько снизился. При этом ранее сообщалось, что производственная мощность завода Maextro будет эквивалентна выручке в 100 миллиардов юаней в год — то есть Huawei и JAC рассчитывают продавать примерно по 8,3 тысячи экземпляров S800 в месяц либо расширить модельный ряд.

• В этом проекте JAC отвечает за разработку модульной платформы и производство. Huawei выступает основным поставщиком ключевых компонентов, а также занимается реализацией машин через торговую сеть альянса HIMA, в который наряду с Maextro входят бренды Aito, Luxeed и Stelato. Вскоре к ним должны присоединиться ещё две автомобильные марки, созданные Huawei совместно с компаниями GAC и SAIC.

• Maextro S800 предлагается в Китае в виде электромобиля и последовательного гибрида с четырёх- или пятиместным салоном — в общей сложности доступно шесть разных исполнений. Уже в базовой комплектации присутствуют, к примеру, адаптивная подвеска, полноуправляемое шасси, «автопилот» с четырьмя лидарами, дерево и кожа в отделке интерьера, четырёхзонный климат-контроль, акустическая система с 43 динамиками.

С другими китайскими новинками того же класса Maextro S800 находится примерно в одном ценовом диапазоне. Так, в базе он получился несколько дороже YangWang U7 от BYD (от 87,4 тысячи долларов), но доступнее Nio ET9 (от 109,6 тысячи долларов).