Компания Lixiang впервые за три года понесла убытки

Компания Lixiang (Li Auto) обнародовала финансовую отчётность за третий квартал текущего года, в которой отразила убыток в размере 624 миллионов юаней (87,7 миллиона долларов). Автопроизводитель понёс убытки впервые с четвёртого квартала 2022 года, уточняет Сnevpost.com. Для сравнения, в третьем квартале прошлого года компания получила прибыль в размере 2,8 миллиарда юаней (401 миллион долларов). 

• Причин, по которым третий квартал оказался убыточным, несколько. Во-первых, продажи автомобилей Lixiang снизились на 39% по сравнению с тем же периодом прошлого года, до 93 211 единиц. Во-вторых, осенью компания провела масштабный отзыв, затрагивающий 11,4 тысячи электрических минивэнов Mega. Поводом стал инцидент с загоревшимся во время движения электрокаром. В ходе расследования выяснилось, что в экстремальных ситуациях у Mega может произойти тепловой пробой батареи. 
• Без учёта затрат, связанных с отзывом Mega, рентабельность продаж автомобилей Lixiang в третьем квартале составила 19,8%. По предварительным данным, отзывная кампания принесла автопроизводителю убытки в размере 1,1 миллиарда юаней (155,2 миллиона долларов).

• Что же касается продаж, то в Lixiang прогнозируют, что слабый спрос сохранится и в четвёртом квартале. Компания рассчитывает с октября по декабрь отгрузить 100–110 тысяч машин — это на 37–30% меньше, чем за последние три месяца прошлого года. В октябре было поставлено 31 767 машин, ещё 68,2–78,2 тысячи планируется отгрузить в ноябре и декабре.

Ранее в ноябре в России объявили стоимость сертифицированных моделей Lixiang. После получения Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) кроссоверы L6, L7 и L9 существенно подорожали — на миллион рублей и более. Так, официально ввезённый в страну Lixiang L6 можно купить за 6,89 миллиона рублей, цены на L7 начинаются от 7,69 миллиона рублей, а на L9 — от 9,49 миллиона рублей.