Появились подробности об обновлённом Lixiang L9: увеличенная длина, полноуправляемое шасси и батарея на 73 кВт⋅ч

Компания Lixiang готовит масштабное обновление для своего флагманского кроссовера L9 на 2026 год, сообщает китайский портал Sina. Главным нововведением станет батарея ёмкостью 73 киловатт-часа, тогда как пока гибрид комплектуется 52,3-киловаттной. Кроме того, L9 сделается ещё больше — длина составит 5,3 метра против нынешних 5,2 метра — и обзаведётся адаптивной подвеской. 

• Батареями ёмкостью более 70 киловатт-часов, как правило, оснащаются электрокары, гибридам же положены менее ёмкие аккумуляторы. С 73-киловаттной батареей L9 станет ещё дальнобойнее, чем сейчас. Актуальный кроссовер с 52,3-киловаттной батареей способен проехать на чистом электричестве 280 километров, а с обновлением этот показатель может превысить 400 километров. Кроме того, L9 обзаведётся функцией сверхбыстрой зарядки 5C Supercharger.
  

• Из других нововведений упоминаются управляемые задние колёса — эта функция позволит сократить радиус разворота примерно на метр и повысит управляемость. Ожидаются и изменения в салоне, однако какие именно, пока неизвестно.
• Больше подробностей об обновлённой модели появится ближе к запуску, запланированному на следующий год. По информации китайских инсайдеров, на которых ссылается издание, цена модели после модернизации не увеличится. В настоящее время Lixiang L9 можно купить в Китае по цене от 409,8 тысячи до 426 тысяч юаней, что эквивалентно 4,6–4,8 миллиона рублей. В России же L9 стоит 9,4 миллиона рублей.

Ранее в ноябре стало известно, что российский дистрибьютор Lixiang, компания Sinomach Auto, получил Одобрение типа транспортного средства на L9, а также L6 и L7. ОТТС позволяет официально начать массовую реализацию этих машин, однако стоимость сертифицированных кроссоверов пока не объявлена.