Китаю предсказали почти полный переход на электротягу

К концу следующего десятилетия электрокары займут абсолютно доминирующее положение на рынке КНР. С таким прогнозом, как пишет CarNewsChina, на состоявшемся в минувшие выходные в Китае форуме по разработке новых технологий выступил профессор и руководитель исследовательской группы передовых силовых установок университета Циньхуа Оуян Мингао. По его мнению, рынок уже оценил достоинства электротяги.

• По версии аналитика, к 2030 году доля электрокаров и гибридов на рынке Китая превысит 70%, при этом соотношение «чистых» электромобилей и подзаряжаемой техники с ДВС внутри неё составит 7:3.  Ещё через пять лет машины на новых источниках энергии (NEV) займут 80% рынка, и показатель в целом стабилизируется, но электрокары продолжат набирать спрос. В 2035-м на них будет приходиться 80% сегмента, а к 2040-му доля увеличится до 90%.
• Эксперт обосновывает свой прогноз тем, что именно электрокары наиболее эффективны с точки зрения полезного использования энергии — их КПД, к примеру, вчетверо выше, чем у машин с ДВС. По его мнению, покупатели уже оценили это преимущество, и именно поэтому различные гибриды, включая последовательные (EREV), уже начали сдавать рыночные позиции.
• Дополнительный импульс рынку электрокаров может придать освоение технологии твердотельных батарей. Однако, как отметил Оуян Мингао, в этой сфере остаётся ряд нерешённых технических проблем, препятствующих массовому применению технологии. Эксперт публично предостерёг автопроизводителей КНР от использования твердотельных аккумуляторов в маркетинговых целях и рекомендовал внедрять их в серийные машины максимально осторожно.

По последним данным китайской ассоциации CAAM, в марте общие продажи электрокаров в КНР (поставки на внутренний рынок и на экспорт) достигли 831 тысячи единиц, прибавив в месячном выражении почти 72%. Спрос на подзаряжаемые гибриды (PHEV) вырос примерно на 50%, однако если год к году электрокары показывают положительную динамику, то продажи гибридов слегка снизились.