Китайский микрокар на батарейках стал мировым бестселлером, опередив Tesla

Микрокар Wuling Hongguang Mini EV возглавил по итогам октября мировой рейтинг продаж электрокаров и плагин-гибридов, пишет CleanTechnica. Прежний бестселлер Tesla Model Y опустился на второе место, а среди наиболее востребованных брендов Tesla заняла лишь четвёртую позицию. Впрочем, в срезе с начала года позиции американской компании, по оценке издания, пока выглядят устойчивыми.

• Электрокар Wuling разошёлся в октябре тиражом 61,5 тысячи машин, а продажи Tesla Model Y составили лишь 53,3 тысячи. Третье место занял Geely Geome Xingyuan, который приобрели 44,2 тысячи раз. Оставшиеся модели в топ-10 выпущены концерном BYD, кроме Xiaomi YU7, занявшего 7-ю строчку.
• В рейтинге с начала года Model Y пока уверенно занимает первое место с результатом 841,3 тысячи машин и заметно опережает главного преследователя BYD Seal U, продажи которого с учётом электрической и гибридной версий составили 499,4 тысячи машин. На третьей позиции — Tesla Model 3, которую купили 412,6 тысячи раз.
• Что касается брендов, то в октябре топ-3 состоит исключительно из китайских марок — BYD, Geely и Wuling. Из европейских в десятку вошли только Volkswagen (6-е место) и BMW (9-е место). Издание также отмечает успешные продажи электрокаров Skoda и Renault, но эти марки не попали даже в топ-20.
• В случае с отдельными регионами в США спрос на электрифицированные автомобили во второй месяц осени упал почти вдвое, а темпы роста продаж в КНР заметно замедлились. В то же время ряд более мелких рынков набирает обороты: растёт спрос в Европе, Индии, Вьетнаме и Турции.

Доля Китая в глобальном авторынке вплотную приблизилась к 35% из расчёта за период с начала года. К такому выводу на днях пришли аналитики национальной ассоциации легковых автомобилей. Однако в статистике внутренних продаж они учитывают автомобили не только китайских автопроизводителей, но и зарубежных брендов, хотя ряд крупнейших концернов продолжает укреплять свои позиции на мировой сцене.