Рынок электромобилей и гибридов в КНР поставил новый рекорд, но без Tesla

В октябре в Китае было продано на внутреннем рынке и отправлено на экспорт 1 715 000 автомобилей на новых источниках энергии, то есть электрокаров и гибридов. Как подсчитали в Китайской  ассоциации автопроизводителей, это новый месячный рекорд. Кроме того, рыночная доля NEV впервые превысила 50%. Издание Cnevpost отмечает, что, несмотря на рост сегмента, из топ-10 китайского рынка NEV впервые с августа 2022 года выбыла марка Tesla.

• Октябрьские поставки NEV в Китае выросли на 20% в годовом исчислении. Основное влияние на рост оказал всплеск спроса на электрокары: их продали 1 109 000 единиц, то есть на 32% больше, чем годом ранее. Гибриды стали покупать лишь на 3% активнее, но при этом на 270% увеличились объёмы их поставок за пределы страны.
• Китайский автомобильный рынок вырос на 8,8% год к году — до 3,322 миллиона единиц. Таким образом, доля электрокаров и гибридов составила 51,6%, тогда как месяцем ранее она была 49%.
• Наиболее востребованным брендом в сегменте NEV на внутреннем рынке Китая, несмотря на 30-процентный спад продаж, остаётся BYD. В топ-5 лидеров также вошли Geely Auto, SAIC-GM-Wuling, Changan и альянс HIMA (бренды, созданные при участии Huawei). Компания Tesla показала худший результат с ноября 2022 года, реализовав немногим более 26 тысяч электромобилей. Самым востребованным кроссовером Китая в октябре стал Xiaomi YU7, заметно опередивший Tesla Model Y.

На мировом рынке в целом Tesla по итогам III квартала смогла поставить личный рекорд по числу машин, переданных покупателям. При этом объёмы выпуска электрокаров компанией слегка снизились, прибыль же упала сразу на 37%.