Китайский автопроизводитель BYD впервые продал в Европе больше электромобилей, чем Tesla, следует из отчёта JATO Dynamics, на который ссылается Reuters. Среди причин неудачи Tesla — устаревший модельный ряд и политика генерального директора Илона Маска, которая нанесла ущерб спросу на продукцию американского производителя электромобилей.
- BYD зарегистрировал 7231 электромобиль в Европе в апреле, в то время как у Tesla — 7165 единиц.
- «Это переломный момент для европейского автомобильного рынка, особенно если учесть, что Tesla годами лидировала на европейском рынке BEV, в то время как BYD официально начала работу за пределами Норвегии и Нидерландов только в конце 2022 года», — сказал глобальный аналитик JATO Dynamics Фелипе Муньос.
- Спрос на электромобили в Европе остаётся стабильным. Регистрация такого транспорта выросла на 28% в апреле по сравнению с прошлым годом, в основном за счёт китайских автомобильных брендов. Несмотря на введение ЕС пошлин на электромобили китайского производства, количество регистраций электрокаров выросло на 59% за месяц по сравнению с прошлым годом, в то время как автопроизводители из Европы, Японии, Южной Кореи и США зафиксировали рост на 26%.
- Политические взгляды Илона Маска вызвали волны протестов против Tesla в США и Европе, что привело к падению продаж. В апреле Tesla поставила антирекорд продаж в Европе, в Швеции обвал составил 81%. Сам Маск заявил, что не собирается уходить с поста главы Tesla. Более того, он планирует удвоить свою долю в компании.
- Кроме того, остановка производства для переоборудования заводов для выпуска модернизированного кроссовера Model Y по всему миру привела к падению производства и продаж в первом квартале.
- Аналитики также связывают снижение продаж с тем, что клиенты ждут, когда более дешёвые версии новой Model Y, самого продаваемого автомобиля Tesla, станут более доступными.
В настоящее время компания BYD представлена на рынке ЕС электрокарами Dolphin, Atto 2, Atto 3, Han, Tang, Seal, Sealion 7 и SealU, а также гибридом Seal U DM-i. Ранее этой весной стало известно, что третий европейский автозавод марки могут открыть в Германии. Кроме того, компания объявила, что запустит центр по разработке моделей в Венгрии. Перед этим BYD построила два гигантских ролкера для транспортировки своих автомобилей по морю. Они способны перевозить 7000 и 9200 автомобилей соответственно.
Это переломный момент на европейском рынке?
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Wardsauto
