Китайская компания WM Motors объявила о планах представить в рамках автосалона в Чэнду электромобиль Weltmeister Champion. Как уточняет CarNewsChina, название объясняется предполагаемыми характеристиками: до первой сотни Champion должен разгоняться за 1,8 секунды, что меньше, чем у самой мощной Tesla Model S Plaid. Правда, купить дикий кросс-хэтч, вероятнее всего, не получится.
- Champion построен на базе серийной модели WM W6, но серьёзно от неё отличается. Среди видимых отличий — массивный бодикит с передним сплиттером, необычным капотом, накладками на пороги и внушительным антикрылом. Изображения интерьера пока не опубликованы.
- В WM Motors заявили, что оснастили Champion двумя электромоторами совокупной мощностью 805 л.с. По этому параметру хэтч более чем на 200 л.с. уступает Model S Plaid, но в состав его силовой установки входит тяговая батарея на 1400 киловатт-часов, сертифицированная FIA, тогда как пятидверка Tesla комплектуется только 100-киловаттными аккумуляторами.
- Предположительно, WM Champion будет представлен в статусе «гоночного концепта» и таковым останется: массовое производство этих кросс-хэтчей компания не планирует. Модель же, ставшая донором платформы, продаётся в Китае за эквивалент 26 тысяч долларов (1,9 миллиона рублей) и может проехать без подзарядки до 520 километров по циклу NEDC. Создатели называют WM W6 первым в мире серийным автомобилем с системой автономного управления 4‑го уровня.
Tesla Model S Plaid, которую глава компании Илон Маск называл самым динамичным электрокаром планеты, на днях проиграла гонку на ускорение ещё с одним электрическим спорткаром — Rimac Nevera. Из трёх заездов американская пятидверка уступила в трёх.
Верите, что такая динамика вообще возможна?
Почему бы и нет, сейчас всё возможно
Нет, законы физики неумолимы
Подождите
Новости загружаются