Kia представила грузовик со сменными кузовами на магнитах

В рамках выставки CES компания Kia продемонстрировала концептуальное семейство коммерческого транспорта с кодовым обозначением PV5. Основное новшество — модульность: на шасси со стационарной кабиной можно устанавливать разные типы кузова, которые крепятся при помощи механических защёлок и электромагнитов. Производство серийных электрокаров на платформе PBV (Platform Beyond Vehicle) планируется начать в 2025 году.

• Концепция PBV подразумевает, что владелец базового шасси с кабиной и нескольких кузовных модулей может по мере надобности превращать свой электрокар, к примеру, в бортовой грузовик или фургоны разной вместимости. Кроме того, модули с закрытой крышей могут быть оснащены столь же модульным интерьером, что позволит использовать шасси в том числе и для пассажирских перевозок — например, как такси.

• Помимо среднеразмерного PV5 компания показала и более крупную версию платформы с индексом PV7 и ультракомпактный фургончик для мегаполисов PV1. В производство они, вероятнее всего, попадут позже.

• Kia заявила также о планах сформировать целую экосистему для предпринимателей с собственными автопарками. Для этого разработают специализированный софт, с помощью которого можно будет управлять не только колёсным транспортом, но и необычными дополнениями, которые уже проектируются: роботами на базе технологий Boston Dynamics и дронами. Наконец, стратегия компании предусматривает создание новой системы автономного управления.

• Производство первых электрокаров на платформе PBV запустят на новом заводе, который альянс Hyundai-Kia сейчас строит в Южной Корее. Проектная мощность предприятия — 150 тысяч машин в год, заработать оно должно в 2025 году.

Что касается легковых электромобилей, уже в 2024 году Kia планирует запустить производство двух относительно доступных новинок. Компактные кроссовер и седан с индексами EV3 и EV4 ранее показали как концепт-кары.