Журнал

Какой прицеп купить для легкового автомобиля: топ-10 популярных моделей. Все плюсы и минусы

Выбор легкового прицепа — задача нелёгкая. Мы подобрали 10 достойных моделей разной грузоподъёмности
Подборки
5
9

Прицеп — вещь в хозяйстве полезная. Он поможет сэкономить на доставке габаритных предметов и сыпучих материалов, его можно взять в путешествие или экспедицию, погрузив много полезного багажа. Осталось определиться с моделью. Мы изучили ассортимент магазинов, отзывы покупателей и составили свой рейтинг легковых прицепов грузоподъёмностью около 500 кг. Тем же, кто хочет детально разобраться в нюансах их конструкции и функций, рекомендуем наш гид по выбору легкового прицепа.

ССТ-7132-9К

Тип: одноосный

Грузоподъёмность: 495 кг

Размеры кузова: 3155×1510×261 мм

Цена: от 92 000 рублей

ССТ-7132-9К — это прицеп от «СаранскСпецТехники», предназначенный для перевозки строительных материалов, мебели или бытовой техники. Оснащён откидными бортами для облегчения погрузки и разгрузки крупногабаритных предметов. Размеры кузова сопоставимы с двухосными прицепами, поэтому можно перевозить вещи большой длины. Подвеска — рессорная, с амортизаторами. Кузов изготовлен из оцинкованной стали. К базовому прицепу производитель предлагает длинный список опций: от тали для погрузки до высокого подъёмного колпака.

Плюсы

  • Можно перевозить длинномеры
  • Кузов самосвального типа

Минусы

  • Желательно протянуть все болтовые соединения после покупки
  • Высокая цена для одноосной модели

Tavials СТАРТ А3015

Тип: одноосный

Грузоподъёмность: 500 кг

Размеры кузова: 2920×1500×320 мм

Цена: около 80 000 рублей

Tavials СТАРТ А3015 — вместительный прицеп, идеально подходящий для перевозки габаритных грузов, таких как мебель, бытовая или офисная техника и другие предметы домашнего обихода. Также этот бортовой прицеп можно использовать для перевозки небольших лодок, мотоциклов, квадроциклов.

Кузов выполнен в виде самосвальной платформы, которая значительно облегчает погрузку и разгрузку перевозимых грузов. Дышло можно удлинить, передний и задний борта усилены фанерой и сделаны откидными. Кроме того, их можно быстро демонтировать для перевозки длинных предметов. Борта имеют рёбра жёсткости. 

Плюсы

  • Манёвренность
  • Универсальность
  • Самосвальная платформа

Минусы

  • В отзывах часто жалуются на активную коррозию

МЗСА 817701.022

Тип: одноосный

Грузоподъёмность: 550 кг

Размеры кузова: 2450×1230×290 мм

Цена: около 66 000 рублей

МЗСА 817701 — один из наиболее популярных прицепов в России. Он отличается большой для одноосной модели грузоподъёмностью (550 кг) и может перевозить длинные предметы (до 5 метров), если сложить борта. Однако кузов у него короткий, а его стенки — невысокие. Пользуется большим спросом у рыбаков, охотников, дачников. Модель производится много лет и хорошо себя зарекомендовала. Антикоррозийное покрытие нанесено методом горячего цинкования, что продлевает срок службы.

Плюсы

  • Нет проблем с надёжностью
  • Большая грузоподъёмность
  • Доступная цена

Минусы

  • Короткий кузов
  • Низкие борта

Экспедиция Бизнес 111510 Евро

Тип: одноосный

Грузоподъёмность: 500 кг

Размеры кузова: 2500×1250×500 мм

Цена: до 100 000 рублей (в топ-комплектации)

Прицеп имеет подкатное колесо для удобства стояночного маневрирования и удлинитель дышла для перевозки стройматериалов большой длины. В нём сочетаются высокая проходимость и устойчивость к коррозии, что делает его идеальным как для хозяйственных нужд, так и для путешествий.

В основе конструкции — рама на болтах. Если возникнет необходимость, её элементы можно поменять отдельно. Борта здесь выше, чем у большинства подобных прицепов, что увеличивает объём кузова (особенно актуально для сыпучих материалов).

Плюсы

  • Высокие борта
  • Идеальные размеры для листовых материалов
  • Усиленный бампер

Минусы 

  • Болтовая рама — менее жёсткая, чем сварная
  • Высокая цена

Трейлер 829450 Прораб

Тип: одноосный

Грузоподъёмность: 480 кг

Размеры кузова: 2530×1300×310 мм

Цена: от 55 000 рублей

Компактный прицеп Трейлер 829450 Прораб предназначен для обычных грузов, а также для транспортировки мотоциклов, снегоходов и квадроциклов (до 480 кг). Может перевозить грузы длиной до 6 метров.

Прицеп производится компанией «Трейлер» много лет и пользуется высоким спросом. У него высокое качество конструкции, мягкий ход и удобные размеры кузова для перевозки листовых строительных материалов. Рама сварная из оцинкованного 3-мм швеллера. Подвеска на рессорах — одна из самых надёжных на отечественном рынке. В качестве аксессуара предлагаются тенты разной высоты. К недостаткам можно отнести качество фонарей — штатную светотехнику многие владельцы меняют на более качественную.

Плюсы

  • Оптимальные размеры (умещаются листы фанеры или гипсокартона)
  • Надёжная рама

Минусы

  • Относительно невысокая грузоподъёмность
  • Очень бюджетная светотехника

Славич 253Д

Тип: двухосный

Грузоподъёмность: 540 кг

Размеры кузова: 2440×1220×400 мм

Цена: от 83 000 рублей

Прицеп «Славич 253Д» — это двухосная модель, предназначенная для перевозки грузов массой до 540 кг. Однако размер грузовой платформы у него даже скромнее, чем у одноосных моделей, что ограничивает габариты груза. Благодаря двухосной конструкции и рессорной подвеске этот прицеп обеспечивает отличную устойчивость и безопасность при езде.

Обратите внимание на раму: в продаже встречаются как окрашенные, так и оцинкованные варианты. Последний, разумеется, более практичен. 

Плюсы

  • Хорошо ведёт себя на больших скоростях
  • Прочные высокие борта
  • Низкая цена для двухосной модели

Минусы

  • Плохая стойкость к коррозии у крашеных рам
  • Узкий и короткий кузов

Кремень 31 Бизнес

Тип: двухосный

Грузоподъёмность: 560 кг

Размеры кузова: 3005×1567×310 мм

Цена: от 117 000 рублей

Кремень 31 Бизнес — это целое семейство прицепов с разным размером кузова: длина варьируется от 2,5 до 3,5 метра, позволяя выбрать тот, что наилучшим образом подходит для задач покупателя. Грузоподъёмность у всех вариантов одинаковая — 560 кг, а цены различаются всего на несколько тысяч рублей.

Кроме того, можно выбрать высоту бортов — 310 или 500 мм.

У прицепов Кремень много поклонников, которые считают продукцию белгородского завода лучшим легковым двухосным прицепом. Модели «Бизнес» относятся к «премиальной» категории, их конструктивные особенности — болтовая рама, дополнительный силовой подрамник, цинковое покрытие и прочный ребристый профиль. Опорное (подкатное) колесо входит в стандартную комплектацию, опционально предлагаются тенты разной высоты.

Плюсы

  • Большой выбор модификаций с разными размерами
  • Усиленная конструкция

Минусы

  • Не очень надёжная розетка

Вектор Лав 81013

Тип: двухосный

Грузоподъёмность: 398 кг

Размеры кузова: 3500×1500×240 мм

Цена: от 145 000 рублей

Прицеп ЛАВ 81013 компании «Вектор» предлагает невысокие борта, но его конструкция ориентирована и на перевозку всевозможной техники. В частности, у него откидной кузов, предусмотрены упоры для трапов. В характеристиках прицепа на сайте производителя указаны сразу два показателя грузоподъёмности: номинальная (398 кг) и загадочная «фактическая», которая почти в два раза выше — 700 кг.

На специализацию прицепа намекает длинный список опционального оборудования, где, помимо стандартных тентов и более высоких бортов, есть жёсткие пластиковые крыши с подъёмными механизмами, трапы, устройства для крепления мотоцикла, лебёдки и приводы для опрокидывания кузова. Прицеп можно заказать даже с литыми 14-дюймовыми колёсами. В богатом оснащении ЛАВ 81013 может стать вдвое дороже базовой версии.

Плюсы

  • Большая длина площадки
  • Качественная оцинковка
  • Богатый набор опций


Минусы

  • Владельцы часто жалуются на стук рессор порожнего прицепа
  • Скромная высота базового борта (240 мм)
  • Высокая цена допоборудования

МЗСА 817732

Тип: двухосный

Грузоподъёмность: 422 кг

Размеры кузова: 3450×1500×290 мм

Цена: 115 000 рублей

МЗСА 817732 очень похож по конструкции и размерам на прицеп марки «Вектор», но стоит дешевле. Он представляет собой двухосный вариант, предназначенный для перевозки грузов весом до 422 кг. Прицеп оснащён рессорной подвеской (4 рессоры по 3 листа) и гидравлическими амортизаторами, которые обеспечивают мягкий ход на плохих дорогах и устойчивость на хороших.

Рама собрана на болтах, что упрощает ремонт и обслуживание конструкции, и также дополнена подрамником. Единственное серьёзное отличие от «Вектора»: у МЗСА кузов не откидывается. Платформа покрыта листовой фанерой, ею же укреплены откидные передний и задний борта.

Допоборудование для прицепа 817732 попроще и подешевле, хотя держатель для мотоцикла или лебёдка есть и тут. Впрочем, для него предлагается и пластиковый колпак, который стоит дороже самого прицепа!

Плюсы

  • Полная оцинковка (рама, дышло, борта)
  • Большая грузовая платформа
  • Рессорная подвеска с необслуживаемыми подшипниками ступиц

Минусы

  • Низкие штатные борта
  • Относительно малая грузоподъёмность
  • Рама мягкого тента слишком хлипкая

Трейлер 8294К2 3,5x2,0

Тип: двухосный

Грузоподъёмность: 390 кг

Размеры кузова: 3420×1980×310 мм

Цена: от 140 000 рублей

Фото: treiler.ru

Трейлер 8294К2 считается одним из самых надёжных и функциональных двухосных прицепов на рынке. Главная его особенность — широкий, почти 2-метровый кузов. Правда, номинальная грузоподъёмность всего 390 кг.

Производитель рекомендует прицеп для перевозки коммерческих грузов, что говорит о хорошем запасе прочности. Это подтверждают и отзывы многочисленных владельцев. По информации изготовителя, в прицепе использованы комплектующие, которые применяют на гораздо более грузоподъёмных моделях (полной массой до 1,5 тонны). Борта прошли оцинковку методом горячего цинкования, задний и передний откидываются. Настил платформы выполнен из долговечной ламинированной фанеры. Вариант с внутренними размерами кузова 3,5x2,0 м имеет рессорную подвеску, но у более компактных версий есть и резино-жгутовая.

В списке опций, помимо привычных тентов и аппарелей для загрузки техники, присутствуют специальные штанги для разделения грузового пространства. А ещё — дополнительные листы в рессорах.

Плюсы

  • Большая грузовая платформа
  • Качественная оцинковка
  • Высокая надёжность

Минусы

  • Плохая манёвренность из-за большой ширины
  • Не самая демократичная цена

Какой прицеп больше подходит вам?

Одноосный
Двухосный
Мне прицеп не нужен