О том, что давление в шинах влияет на их сцепные свойства, знают или как минимум догадываются многие. Не зря же в автоспорте этот параметр тщательно контролируют при каждой возможности. Но можно ли, меняя давление, добиться серьёзного преимущества на зимней дороге? Например, от того, что будут лучше работать шипы. Отвечает эксперт.
«Как влияет давление на сцепные свойства шипованных и нешипованных шин? Может, стоит поднять его, чтобы шипы сильнее выступали и лучше цеплялись за лёд?»
Руководитель клиентского сервиса холдинга «Кордиант»
При значительном увеличении внутреннего давления в шине в первую очередь изменяется форма пятна контакта шины с дорогой — общая его площадь уменьшается. А вот выступ шипов остаётся примерно на том же уровне. При этом крайние дорожки шипов могут вообще потерять контакт с поверхностью, а шипы центральной части протектора получат повышенную нагрузку. В общем случае это только снижает сцепные свойства шины при движении автомобиля.
В отдельных автоспортивных дисциплинах при изменении давления действительно можно выиграть. Но вместе с тем шина сильно потеряет в остальных характеристиках, что неприемлемо в обычной, «гражданской» эксплуатации на дорогах общего пользования и может привести к неприятным последствиям. Чтобы шина (как шипованная, так и фрикционная) могла раскрыть весь свой потенциал, заложенный разработчиками, «играться» с давлением не рекомендуется.
