Как взять автомобиль в аренду в России. Часть 2: Долгосрочная аренда и подписка

Мировой тренд последних лет — отказ от владения в пользу «временного пользования». В том числе и автомобилем. Мы уже рассказывали о вариантах краткосрочной аренды в первой части статьи, а теперь давайте разберёмся, как взять машину на длительный срок.

Зачем арендовать машину на несколько месяцев, полгода или даже год? Например затем, что это может быть выгоднее, чем покупка. Особенно если учитывать в расчётах не только реальную стоимость владения автомобилем — с учётом затрат на обслуживание, страхование, а также потери его цены при продаже — но и личное время, которое придётся потратить на содержание «железного друга». Проще говоря, для многих аренда удобнее покупки.

К тому же арендованный транспорт может не заменять, а дополнять личный. Например, получить массу эмоций от кабриолета летом без необходимости «консерви­ровать» его на зиму. Или поберечь любимое спортивное купе и арендовать кроссовер для езды по заснеженным дорогам в зимний сезон. Длительная аренда пригодится и при временной смене места житель­ства или в долгой командировке. Поэтому такая услуга есть во многих прокатных сервисах, о которых мы рассказывали в первой части, — будь то каршеринг или автомобили по подписке. Только одни на ней специали­зируются, а для других она скорее второстепенна.

Большинство прокатных компаний готовы дать машину на срок дольше обычного отпуска. При этом процедура оформления и получения автомобиля не зависит от длитель­ности аренды — нужно так же приехать в офис проката с документами, подписать бумаги, оставить залог (в виде суммы, замороженной на банковской карте), осмотреть и забрать машину. И она тоже может оказаться не той модели, на которую изначально рассчитывал арендатор, — компания гарантирует только её основные параметры (класс, тип коробки, количество мест).

Отличия начинаются в процессе эксплуатации. При длительном использо­вании машина может доездить до момента регламентного ТО. Обслужи­вание автомобиля остаётся обязан­ностью арендо­дателя, нужно будет только внимательно следить за пробегом, предупредить прокатную компанию и вовремя вернуть машину. Прокат на период техобслуживания должен выдать подменную.

Желательно заранее обсудить и порядок смены покрышек, если период аренды приходится на межсезонье. В стандартных договорах такого пункта обычно нет, но стоит попросить включить его хотя бы в приложение.

Тарифная сетка «классического» проката зависит от класса автомобиля, а также от длитель­ности аренды. Минимальной стоимость будет при бронировании на срок более 31 дня. Арендовать бюджетный седан (Kia Rio, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo) стоит примерно 1900–2100 руб. в сутки. Но допуслуги могут заметно увеличить тариф — полис каско (+300 руб. в сутки), второй водитель (+50 руб. в сутки), безлимитный пробег (+500 руб. в сутки). С ростом класса и стоимости прокатной машины резко возрастает и цена аренды. Компактный кроссовер типа Hyundai Creta обойдётся уже в 2800 руб. в сутки, а большой премиальный седан с доплатами — почти в восемь тысяч ежедневно. Или в 200–240 тысяч рублей в месяц.

Максимальная длительность аренды авто в прокатных компаниях редко превышает 1,5–3 месяца, поэтому надо быть готовым по истечении этого времени ехать в офис на пере­оформление договора и осмотр автомобиля.

Плюсы «классического» проката

• В прокате широкий выбор марок и моделей.
• Выбрать машину можно из тех, что есть в наличии у прокатной компании — не только по характеристикам, но и по реальному состоянию.
• Автомобиль нужного класса можно зарезервировать заранее.
• Нет платы за техобслуживание и сезонную замену шин. Все эти расходы несёт арендодатель.

Минусы «классического» проката

• В стоимость аренды включена только страховка по ОСАГО. За полис каско надо доплачивать, и он, скорее всего, будет с франшизой.
• В «классическую» аренду преимущественно сдают авто с пробегом, иногда немаленьким.
• Необходимо сразу оплатить весь срок аренды.
• Нет гарантии, что можно будет получить в аренду понравившуюся модель.
• Арендодатели требуют залог или блокируют средства на карте пользователя.
• Существуют ограничения по пробегу арендованного автомобиля и географии поездок на нём. Чтобы их снять, придётся доплачивать.
• Жёсткие ограничения возраста и стажа вождения для пользователей.

«Автомобиль по подписке» — сервис, который, в отличие от проката, изначально задумывался как долго­срочная аренда. Поэтому и организован он так, чтобы было удобнее и выгоднее брать машину надолго. И чтобы клиент рассматривал её как альтернативу личному автомобилю. Про порядок доступа к сервису, выбора машины и начала/окончания пользования ею мы уже рассказывали на примере короткой аренды. С удлинением срока принципиально ничего не меняется.

Также нужно зарегистрироваться в приложении, отправить заявку на автомобиль и затем забрать его на парковке выбранного дилерского центра. Главное отличие длительной аренды заключается в том, что если срок пользования превышает шесть месяцев, автопроиз­водитель предоставляет... новый автомобиль! Обслуживание, сезонная замена резины и оплата транспортного налога остаются обязанностью дилера, клиенту нужно тратиться только на бензин и омывающую жидкость.

Список марок и моделей с увеличением срока аренды тоже становится длиннее — сегодня подписаться можно на автомобили Hyundai и Genesis, Kia, Skoda, Audi, Mercedes-Benz, Volvo, Jeep и даже Porsche. Правда, наиболее консервативные Audi, Skoda и Volvo оформляют подписку минимум на год. А вот Porsche, наоборот, можно арендовать максимум на 28 дней. Наконец, есть сервисы по подписке на УАЗ и Land Rover  — но только для ИП и юридических лиц.

Подписные тарифы тоже серьёзно зависят от класса машины и срока аренды. Например, тот же Kia Rio при подписке на год стоит 27 000 рублей в месяц, а большой Volvo XC90 — уже 104 500 рублей в месяц.

А если вам хочется иметь «во временном пользовании» автомобиль, производитель которого ещё не открыл подписку на свои модели, можно поискать его на агрегаторах аренды. Сторонние сервисы предлагают машины на схожих с «официалами» условиях, но часто не новые, а подержанные — даже на максимально большой срок. Поэтому стоит прежде уточнить возраст и пробег понравив­шегося экземпляра.

Плюсы «машины по подписке» от автопроизводителя

• При длительной аренде вы пользуетесь абсолютно новым автомобилем.
• В стоимость аренды включены ОСАГО и каско без франшизы.
• Обслуживание производится на СТО официального дилера за счёт арендодателя.
• К управлению может допускаться несколько человек по согласованию с арендодателем.
• Автомобили подключены к бесплатному для пользователя сервису помощи на дорогах.

Минусы «машины по подписке» от автопроизводителя

• Возможно ожидание доступной машины, выбор ограничен несколькими моделями бренда.
• Есть лимиты по месячному/годовому пробегу. У некоторых производителей ограничена и география поездок. Расширение географии можно согласовать, а превышение лимита пробега оплачивается по фиксированному тарифу.
• Чтобы забрать и вернуть автомобиль, придётся ехать к дилеру, который может быть в промзоне или на окраине мегаполиса. В некоторых сервисах есть услуга доставки машины — за дополнительную плату.
• Иногда требуется залог.
• Жёсткие ограничения возраста и стажа вождения для пользователей.

Каршеринговые сервисы тоже идут в ногу с пожеланиями клиентов и расширяют перечень предлагаемых услуг. Например, Яндекс.Драйв, один из крупнейших операторов ультра­короткого проката, дополнил его долго­срочной арендой. Причём «подписаться» на машину так же просто, как заброни­ровать её для поездки на работу или в аэропорт.

Если клиент уже зарегистрирован в программе каршеринга, то подписку можно оформить прямо приложении. Или через сайт. При отсутствии учётной записи она создаётся точно так же, как при короткой аренде, — нужно загрузить в приложение свой паспорт, водитель­ские права и «селфи» с документом. Как только документы проверят и учётная запись станет активна, можно выбирать понравив­шийся автомобиль из списка доступных моделей.

Машины «по подписке» не имеют каршеринговой оклейки и каких-либо других признаков прокатного автомобиля. Предлагаются как новые автомобили, так и с пробегом, правда, сейчас их выбор невелик — седаны премиальных марок (Mercedes-Benz, BMW, Audi, Genesis) плюс электромобиль Nissan Leaf. Полная информация о комплектации и доступном сроке аренды отображается онлайн — он зависит от модели машины и её пробега. Новый Audi A6 дают на срок от шести месяцев до полутора лет, а Mercedes-Benz E200 2018 года можно использовать от месяца до года. Как и в случае с подпиской автопроиз­водителя, обслуживание и замена колёс остаются заботой арендодателя. Клиент только заливает бензин и омывающую жидкость.

Куда-то ездить за арендованным автомобилем не нужно — Яндекс.Драйв сам доставит его на указанный адрес, а когда придёт срок — заберёт обратно. В машине не будет ключей, открывать и закрывать её нужно так же, как любой автомобиль каршеринга, — через приложение. Оплата за подписку будет списываться со счёта клиента еженедельно или ежемесячно. Есть и возможность внести предоплату за весь срок пользования автомобилем. Цены сравнимы с тарифами автопроизво­дителей: за новый большой седан нужно ежемесячно платить около 70 000 рублей, за компактный Audi A3 – от 50 тысяч. В планах сервиса и аренда машин попроще и подешевле.

Плюсы «подписки» от каршеринга

• Можно выбрать между новым авто и машиной с пробегом.
• В стоимость аренды включены ОСАГО и каско. В базовом тарифе каско с франшизой, за доплату — без ограничений.
• Обслуживание производится на СТО официального дилера за счёт арендодателя.
• За автомобилем не нужно ехать, его доставят по указанному адресу.
• Автомобиль можно передать другому водителю, зареги­стриро­ванному в карше­ринговом сервисе. Дополнитель­ные пользователи добавляются прямо в приложении.

Минусы «подписки» от каршеринга

• Ограниченный выбор автомобилей.
• Есть лимиты по пробегу, которые устанавливаются при оформлении подписки и расширяются за дополнительную плату. Превышение установленного лимита оплачивается по фиксированному тарифу.
• Невозможно осмотреть машину до начала аренды.
• Жёсткие ограничения возраста и стажа вождения для пользователей.
• Жёсткие ограничения географии поездок. Зоны разрешённых передвижений отмечены на карте в приложении.

При поиске подходящих условий долгосрочной аренды нужно учитывать, что отличаются они не только между прокатом, подпиской или каршерингом, но и у разных сервисов одного типа. Поэтому перед принятием решения стоит изучить условия разных участников рынка.

Для примера мы собрали в одну таблицу данные о том, сколько будет стоить взять седан бизнес-класса на 1, 3, 6 месяцев и на год. В расчёте участвуют премиальные Audi A6 разных годов выпуска, а также подер­жанный Mercedes-Benz E200. В условия аренды входят детское кресло, допуск другого водителя, полис каско без франшизы и ограничение по географии поездок.

В Яндекс.Драйв подписка на новый автомобиль возможна минимум на 0,5–1,5 года, на подержанный — в зависимости от его класса и возраста (для E200 2018 года выпуска — от 30 до 300 дней).

Из таблицы видно, что, несмотря на «льготные» тарифы проката, он оказывается самым дорогим — даже если отказаться от страховки по каско совсем (что снижает арендную плату примерно на четверть). Взять машину «по подписке» намного выгоднее, особенно если арендовать сразу на год.

Среди «подписных» сервисов лучшие условия предлагает каршеринг Яндекс.Драйв. Однако выбор машин у него пока небольшой, а срок аренды определяется не так гибко, как в сервисах автопроизводителей и агрегаторов.

Можно взять в аренду и более компактные и бюджетные автомобили — это обойдётся на 50–60 процентов дешевле. А вот за большой премиальный внедорожник придётся ежемесячно платить вполовину больше, чем за седан.

К сервисам «временного пользования» автомобилем можно отнести и ещё один формат аренды — лизинг. В нём компания (лизингодатель) покупает машину, а затем передаёт её за определённую плату другой организации или физлицу (лизинго­получателю) в пользование. Вариантов лизинговых контрактов два: прямой (с последующим выкупом лизинго­получателем арендуемого автомобиля) и возвратный (в этом случае машина возвращается лизинго­дателю по истечении срока аренды).

Лизинг — популярный формат пользования автомобилем в Западной Европе и США. Но в России лизинговые контракты с физлицами — явление пока редкое. Во-первых, отечественное законо­дательство, в отличие от других государств, не даёт лизингу налоговых преимуществ перед другими арендными сервисами. Во-вторых, на такие сделки неохотно идут банки (обычно кредитующие лизинго­дателя). В‑третьих, львиная доля договоров лизинга — прямые, хотя найти вариант без выкупных обязательств всё же возможно. Основная же причина непопуляр­ности лизинга в том, что автомобиль сдаётся в аренду, но все расходы по обслуживанию, страхованию и даже постановке на учёт в ГИБДД ложатся на плечи клиента.

При возвратном лизинге платежи включают в себя выплату аренды автомобиля и стоимость оказания лизинговых услуг. График платежей и размер выплат рассчиты­ваются индивиду­ально для каждого клиента. Чтобы получить предвари­тельный расчёт стоимости лизинга, необходимо приехать в офис лизинго­дателя с паспортом, водительским удосто­верением и справкой о доходах. Дополнительно могут запросить и другие документы. Решение об одобрении сделки принимается обычно в течение суток, а вот срок передачи автомобиля в пользование зависит от того, есть ли подходящая машина в наличии у дилера.

Дополнительно такие договоры накладывают на лизинго­получателя ряд обязательств. В их числе может быть, например, предоставление машины лизинго­дателю для внепланового осмотра. Известить об этом могут даже менее чем за неделю.

В среднем лизинговые договора заключаются на срок от полугода до трёх лет. Перед тем, как подписать документы, рекомендуется крайне внимательно изучить все разделы договора и правила лизинга, индивиду­альные для каждой организации.

Плюсы лизинга

• Скорость одобрения решения.
• Небольшой перечень документов.
• Вы получаете именно тот автомобиль, который выберете сами.
• Нет ограничений по возрасту и стажу вождения.

Минусы лизинга

• Непрозрачная система расчёта стоимости лизинга.
• Отсутствие онлайн-калькуляторов и сервисов по оформлению сделок.
• Затраты по эксплуатации и регистрации автомобиля полностью возложены на пользователя.
• Большое количество дополнительных обязательств и ограничений по договору.
• Малое число компаний, предоставляющих услуги лизинга физическим лицам.

Арендуя автомобиль на длительный срок, надо помнить, что к его эксплуатации предъявляются практически те же требования, что при короткой аренде. То есть вернуть машину нужно в том же виде, в котором она забиралась — без следов ДТП, повреждений в салоне, изменений в конструкции. Допускается только естественный износ деталей, соответ­ствующий пробегу. Обращайтесь с автомобилем бережно, чтобы не пришлось платить сверх и так немалых затрат на долгую его аренду.