Jaguar перевыпустил классический E-type, но всего в двух экземплярах

Подразделение Jaguar Classic, занимающееся реставрацией исторических моделей, а также выпуском их максимально точных реплик, возродило спорткар E-type первого поколения. По заказу некоего клиента из Юго-Восточной Азии специалисты построили две машины, используя оригинальные чертежи. При этом родстеры получили ряд современных технологий, а также отделку деталей экстерьера и интерьера от старинного английского ювелирного дома Deakin & Francis.

• 3,8-литровая рядная «шестёрка» спорткара сменила три карбюратора на современный электронный впрыск топлива. Как это отразилось на характеристиках — не уточняется, оригинальный же мотор развивал 269 л.с. и позволял разогнаться максимально до 241 км/ч.  Реплику снабдили современной медиасистемой Jaguar Classic Bluetooth, выполненной в виде классического радио, а также подогревом ветрового стекла.

• Полное название реплик — Jaguar Classic E‑type Commemorative. Это отсылка к прощальным спорткарам Commemorative Editions третьего поколения, которыми ровно 50 лет назад завершилось производство модели. Новые машины окрасили в разные цвета — зелёный Signet Green и чёрный Opal Black. Это современная интерпретация оттенков из палитры 1974 года. Эмблема на передней части кузова изготовлена из 18-каратного золота, задний шильдик — из стерлингового серебра. С использованием золота, серебра и перламутровой инкрустации также украсили рулевое колесо, рычаг пятиступенчатой «механики», переключатели. Сиденья обшили коричневой кожей Bridge of Weir. Наконец, на отделанной анодированным алюминием центральной консоли выгравировали ранний архивный чертёж E-type Series I.

Тем временем современный модельный ряд Jaguar сейчас на стадии «полной перезагрузки». До конца года компания снимет с производства все нынешние машины, за исключением кроссовера F-Pace, чтобы переключиться на выпуск электрокаров. Последние появятся не ранее 2026-го, так что примерно в течение года дилерам марки будет практически нечем торговать.