Электрокроссовер Jaguar I-Pace получил небольшие обновления, которые корректнее назвать не полноценным рестайлингом, а лёгким освежением к 2023 модельному году. Среди прочего модель заимела литые диски со вставками из карбона и гладкую глухую панель вместо псевдорешётки радиатора.
- Панель оказалась самым заметным элементом обновления. Декоративные элементы нижней части кузова теперь окрашены в основной цвет машины (прежде они были чёрными). Для той фурнитуры, что осталась чёрной, можно выбрать альтернативный серый оттенок.
- В палитре цветов появились два новых серых колера. Рисунки литых дисков тоже пересмотрели. В гамме появились 22-дюймовые колёса со вставками из карбона. Салон вовсе не трогали, добавив медиасистеме Pivi Pro только расширенные возможности дистанционного управления со смартфона.
- Из линейки убрали младшую версию с 320 силами и 500 Нм момента. Она продержалась всего два года. Так что теперь, как и изначально, единственный вариант предлагает 400 л.с. и 696 Нм. Актуальная прошивка обеспечивает запас хода до 470 километров по WLTP на 90-киловаттной батарее.
- За пять лет производства Jaguar I-Pace уже неоднократно модернизировался. Однако это не помогло машине стать популярной. За 11 месяцев прошлого года (статистики за весь год ещё нет) в мире купили меньше 6000 экземпляров, что на 15% меньше показателя того же периода 2021-го.
Ранее в декабре обновился и кроссовер Jaguar F-Pace. Его гибридная модификация стала проезжать на электричестве 65 километров вместо 53. Всем комплектациям добавили комплект спортивного декора R-Dynamic.
Не слабовато для обновления?
Явно мало изменений
Он и так хорош
Подождите
Новости загружаются
