АО «Кама», разработчик российского электромобиля Атом, показало подробные изображения интерьера машины. Серийная версия сохранит кузов без центральной стойки и дисплей на руле. Двери будут открываться нажатием на клавиши, а пассажирам предложено управлять функциями машины через мобильное приложение.
- Атом сохранит редкое и недешёвое решение с отсутствующей центральной стойкой кузова. В сочетании с плоским полом и продуманной компоновкой интерьера запас пространства для пассажиров второго ряда сопоставим с машинами класса С или D. В оформлении и эргономике ставка сделана на минимализм.
- Вся основная информация для водителя выводится на проекционный дисплей. Для настроек и управления различными системами предназначен сенсорный дисплей на руле. Пассажиры могут управлять обогревами, микроклиматом и другими функциями машины, скачав на свой смартфон мобильное приложение Атом.
- Электромобиль получил полный набор обогревов: всех сидений, руля и лобового стекла по всей площади. Изнутри двери открываются не традиционными рычажками, а нажатием на клавишу. В салонное зеркало заднего вида встроены дисплей камеры заднего обзора и видеорегистратор.
- Салон предложат в тёмном и светлом цветовом решении. Потолок всегда остаётся чёрным. Фоновая подсветка имеет режим работы, синхронизированный с различными системами помощи водителю. На обоих рядах сидений предусмотрены подстаканники и порты USB-C для зарядки гаджетов.
- Также Атом получит отдельную камеру в левой передней стойке кузова. Она отвечает за идентификацию водителя перед поездкой и контроль его состояния в движении. За пассивную безопасность отвечают шесть надувных подушек.
В рамках проекта российского электромобиля Атом создаётся комплексное решение для управления процессом зарядки. Частные владельцы медленных зарядных станций смогут зарабатывать на них. Фактически машина получит собственную цифровую экосистему.
Как вам интерьер?
Выглядит классно
Есть сомнительные решения
Мне не нравится
Подождите
Новости загружаются
