Индийская Tata обновила кроссоверы Harrier и Safari

Индийский концерн Tata Motors представил обновлённые версии кроссоверов Harrier и Safari. Как пишет издание Autocar India, обе модели сохранили двухлитровый 170-сильный турбодизель, но при этом стали экономичнее. Цены будут объявлены позднее в этом месяце.

• Пятиместный Tata Harrier выпускается с 2018 года и приходится родственником младшим кроссоверам JLR: Land Rover Discovery Sport, Range Rover Evoque и Jaguar E-Pace. В обновлённом исполнении он получил более компактные головные фары и узкие дневные ходовые огни, которые теперь визуально соединены светодиодной перемычкой. Также поменялись радиаторная решётка, оба бампера и задние фонари. Появились новые колёсные диски на 17 дюймов, была расширена палитра вариантов окраски кузова.

• Новшества в салоне — виртуальная приборка, рулевое колесо, более крупный экран мультимедиа, сенсорное управление микроклиматом плюс другие материалы отделки.

• Tata Safari, который в нынешнем виде появился в 2021 году и представляет собой растянутую трёхрядную версию Harrier, обновился в похожем ключе. При этом он имеет иное наполнение радиаторной решётки и другую светотехнику. В салоне отличие от пятиместного собрата заметно лишь в материалах отделки.

• В стандартное оснащение обеих моделей теперь входят семь эйрбегов (добавилась коленная подушка водителя), адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов и велосипедистов. Также заявлены панорамная крыша, система камер кругового обзора, вентиляция передних кресел, беспроводная зарядки для смартфона.

• Дизель по-прежнему может сочетаться с шестиступенчатыми «механикой» или «автоматом». У Harrier с МКП топливная экономичность улучшилась: расход уменьшился с 6,1 до 5,9 литра на 100 километров. У Safari расход сократился с обеими коробками, но лишь в пределах погрешности.

Этим летом Tata объявила о намерении построить в Великобритании завод по производству батарей. Этими аккумуляторами будут оснащать гибриды и электрокары принадлежащей индийцам группы JLR. Совокупная годовая мощность предприятия должна составить 40 гигаватт-часов.