Росстандарт опубликовал документы на седан Hyundai Sonata нового поколения российской сборки, раскрывающие доступный для нас набор силовых агрегатов. Летом сертифицировали модель корейского производства, но она так и не поступила в продажу.
Сонату на российском рынке предложат с двумя бензиновыми атмосферными двигателями на выбор – двухлитровым мощностью 150 л.с. (192 Н·м), который устанавливался и на модель предыдущего поколения, а также с новым 2,5-литровым. Последний развивает 179 л.с. (232 Н·м) и работает на бензине
АИ-92, тогда как базовый силовой агрегат сертифицирован подАИ-95. Оба мотора сочетаются только с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, заимствованной у модели прежнего поколения. Тип привода – передний, а доступная размерность колёс – от 16 до 18 дюймов.
Новую Сонату будет выпускать компания «Эллада Интертрейд», которая является подразделением калининградского завода «Автотор». Предприятие также производит многие другие модели Hyundai для российского рынка.
Разрешение на продажу вступило в силу 22 октября, но в компании Hyundai пока официально не объявляли дату начала приёма заказов на седан Sonata нового поколения.
С каким мотором взяли бы новую Сонату?
Подождите
Новости загружаются
