Компания Hyundai рассекретила свой легковой пикап Santa Cruz, который предпочитает именовать не пикапом, а «спортивной машиной для приключений». Грузовик получил легковую платформу, компактный грузовой отсек и два бензиновых мотора на выбор, причём система полного привода будет доступна только в качестве опции.
Внешность Hyundai Santa Cruz выполнена в стиле кроссовера Tucson нового поколения, но пикап отличается от вседорожника некоторыми деталями — скажем, оформлением головной оптики. Силуэт новинки сделан нарочито спортивным за счёт заметного наклона задних стоек и визуально укороченной грузовой платформы.
При этом при длине в 4970 миллиметров и колёсной базе в 3004 миллиметра Santa Cruz оказался чуть крупнее соплатформенного кроссовера. Глубина грузовой платформы — 1323 миллиметра, что делает её самой компактной в этом сегменте рынка Северной Америки (к примеру, у ближайшего конкурента новинки, пикапа Honda Ridgeline, аналогичный показатель составляет 1615 миллиметров).
Грузовой отсек пикапа компания снабдила рядом дополнительных нюансов. Его конструкция подразумевает, например, встроенный в пол отсек для поклажи и выдвижную крышку-«шторку», закрывающую платформу сверху. Ещё несколько отсеков для мелочей спрятаны под задним диваном.
Пикап по умолчанию будет поставляться с медиасистемой с
8-дюймо вым монитором, опционально его можно увеличить до 10,25 дюйма, а аналоговые приборы заменить аналогичной по размерам цифровой панелью. Базовый список водительских ассистентов включает системы предотвращения фронтальных столкновений и удержания рядности, а за доплату установят адаптивный круиз-контроль, ассистент слежения за слепыми зонами, функцию контроля препятствий при движении задним ходом.
Силовых агрегатов на рынке США пикап получит два — это четырёхцилиндровые бензиновые моторы объёмом 2,5 литра. Безнаддувный двигатель развивает «более 190 л.с. и 244 Нм» и работает в паре с восьмидиапазонным «автоматом», специально адаптированным для бездорожья. Турбированная версия выдаёт 275 л.с. и 420 Нм, а в качестве коробки передач для неё предлагается восьмиступенчатый «робот» с подрулевыми переключателями. Система полного привода, позаимствованная у Tucson, оказалась опциональной для каждого из двигателей. Дополнительно пикап можно будет оснастить блокировкой межосевой муфты.
Выпускать пикап компания Hyundai планирует на заводе в американской Алабаме. Приём заказов уже открыт, прямые продажи стартуют летом. Цены пока не озвучены — как и перспективы появления Santa Cruz на других рынках.
Ближайшей полноценной новинкой Hyundai для России должен стать минивэн Staria — модель с числом посадочных мест от 7 до 11 и экзотической внешностью начнут продавать в нашей стране осенью нынешнего года.
Как считаете, пригодился бы такой пикап в России?
Подождите
Новости загружаются