Очередным пополнением N-линейки компании Hyundai может стать самая мощная версия электровседорожника Ioniq 5. Об этом пишет Autoblog со ссылкой на заявление главы исследовательского департамента компании Альберта Бирманна.
Электрическая платформа E-GMP, на которой базируется Ioniq 5, неоднократно упоминалась во время дебютного онлайн-показа последней новинки
N-линейки — заряженного кроссовера Hyundai Kona N. Издание предполагает, что развивать спортивное подразделение в сторону электрической мобильности Hyundai предпочтёт за счёт выпуска горячей модификации уже имеющейся модели, а не путём инвестирования в разработку чего-то принципиально нового.Кроме того, в ответ на прямой вопрос, получит ли Ioniq 5
N-моди фикацию в будущем, Альберт Бирманн ответил встречным вопросом: «Можете ли вы представить, что мы над этим уже не работаем?» При этом технические характеристики будущего спорткара пока всё же остались за кадром.При этом Ioniq 5 уже сейчас мощнее кроссовера Volkswagen ID.4 GTX, который в немецкой компании называют родоначальником новой спортивной линейки. Самая мощная силовая установка, доступная для него на данный момент, развивает 306 л.с. и 605 Нм крутящего момента, что позволяет Ioniq 5 набирать первую сотню за 5,2 секунды. Спортивный вседорожник Volkswagen на 7 л.с. слабее и на 1 секунду медленнее.
А вседорожнику Kia EV6, который делит с первенцем бренда Ioniq платформу, пообещали и ещё более продвинутые моторы. Для исполнения GT компания Kia анонсировала 585 л.с. и 740 Нм, что позволит EV6 ускоряться до
100 км/ч на уровне суперкаров, то есть за 3,5 секунды.
Электрокроссовер какой марки вам больше по душе?
Подождите
Новости загружаются
