Компания Hyundai провела второй рестайлинг семейства i30 для европейского рынка. Хэтчбек, лифтбек и универсал слегка освежили внешне и расширили набор электронных ассистентов, присутствующих в стандартном оснащении. Производство таких машин стартует в Чехии в апреле.
- В экстерьере изменились наполнение радиаторной решётки, дизайн нижней части переднего бампера и корпусов противотуманок. В палитру вариантов окраски кузова добавили семь новых оттенков: Abyss Black Pearl, Ecotronic Grey Pearl, Ultimate Red Metallic, Jupiter Orange Metallic, Meta Blue Pearl, Cypress Green Pearl и Sailing Blue Pearl. В общей сложности покупателям будут доступны на выбор 12 цветов. В «оспортивленном» исполнении N Line присутствуют новые тёмные вставки на бамперах и порогах.
- Обновления в салоне в основном сводятся к новым сочетаниям ткани, кожзама и замши и дополнительным чёрным глянцевым акцентам. Также добавлена светодиодная подсветка интерьера и багажника.
- В базовом оснащении присутствуют 4,2-дюймовый экран на приборной панели, три разъёма USB Type-C, системы автоматического торможения и удержания в полосе, парктроники спереди и сзади. Опционально доступны 10,25-дюймовая приборка и адаптивный круиз-контроль.
- Об изменениях в моторной гамме ничего не сообщается. Это означает, что для Hyundai i30 в Европе по-прежнему будут доступны трёх- и четырёхцилиндровые моторы мощностью 120 и 160 л.с., дополненные 48-вольтовым стартер-генератором, в сочетании с шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатым «роботом».
Полноценного хот-хэтча Hyundai i30 N в европейской линейке бренда больше не будет: компания отказалась от производства мощных бензиновых машин в пользу электромобилей на фоне предстоящего запрета ДВС в ЕС. Для рынков, на которых электрокары пока не пользуются большим спросом, N-подразделение готовит спортивные гибриды.
Подождите
Объявления загружаются
Рассмотрели бы Hyundai i30, если бы он у нас продавался?
Да, интересная получилась машина
Не думаю
Подождите
Новости загружаются
