Хот-хэтч Toyota GR Corolla получил более жёсткий кузов и новую акустику

• Компания Toyota представила на рынке Японии частично модернизированную версию хот-хэтча GR Corolla. Пятидверке улучшили кузов, повысив его жёсткость, усовершенствовали систему впуска воздуха для более стабильной работы двигателя под нагрузкой и спроектировали новую акустику. Приём заказов уже открыт по цене от 5,68 миллиона иен (около 3,2 миллиона рублей) за версию с механической коробкой передач.

• Жёсткость кузова спорткара повышена за счёт увеличения числа клеевых швов — это позволило не утяжелять автомобиль. Их общая длина теперь составляет 32,7 метра — на 13,9 метра больше, чем раньше. Увеличение коснулось передней части, днища и зон вокруг задних колёсных арок. По мнению Toyota, доработка повысит стабильность GR Corolla на гоночных трассах за пределами Японии, где, как правило, перегрузки выше, чем на домашних треках.
• В моторном отсеке появился активируемый на высоких оборотах новый воздушный канал, который позволяет направлять в двигатель холодный забортный воздух. Тем самым, по расчётам инженеров, мотор не потеряет части своих характеристик при длительной езде с высокими нагрузками, когда температура воздуха под капотом значительно повышается.

• Количество динамиков в опциональной системе JBL увеличили с 8 до 9, добавив сабвуфер. Кроме того, акустика получила функцию воспроизведения звуков двигателя, синхронизированную с работой силового агрегата. Она добавляет спортивности процессу управления даже при езде по городским улицам.
• Среди прочего Toyota анонсировала программу апгрейда для владельцев GR Corolla первых лет выпуска: при помощи обновления софта двигателям таких хэтчей увеличат количество тяги с 370 до 400 Нм. Сейчас пятидверка оснащается «турботройкой», при объёме 1,6 литра развивающей до 304 сил и 400 Нм. Она работает с механической либо автоматической коробкой и системой полного привода с несколькими режимами распределения тяги.

До конца года Toyota должна представить ещё более экстремальную версию такой Corolla, которая получит обозначение GRMN. Изменений в двигателе не ожидается, но пятидверке разработают более агрессивные внешность и настройки подвески.