Американский производитель автономных грузовиков TuSimple отчитался об успешных испытаниях своих машин на дорогах общего пользования Аризоны, сообщает Reuters. Они проехали 885 километров без помощи водителей.
- Компания успешно завершила семь полностью автономных рейсов. Во время их выполнения не было даже удалённых операторов управления.
- TuSimple одной из первых отказалась от водителей-операторов в беспилотниках. С конца декабря её грузовики ездят на 130-километровом маршруте от Финикса до Тусона в штате Аризона.
- Первым клиентом TuSimple в Аризоне станет желедорожная компания Union Pacific.
- В отличие от своих конкурентов, компания использует большегрузные тягачи. В создании грузовиков TuSimple сотрудничает с Traton и Navistar.
- К 2023 году компания планирует начать работать в Техасе.
- В мае компания отчиталась об успешных испытаниях грузовиков в Оклахоме. Беспилотный грузовик смог проехать за 14 часов маршрут, на который у живого водителя уходили сутки.
Ранее стало известно, что российские беспилотные КамАЗы будут стоить вдвое дороже обычных. Магистральные тягачи для пилотного проекта для маршрута Москва-Петербург обойдутся по 14,5 миллиона рублей. Также они проигрывают своим аналогам в грузоподъёмности и пока не способны обеспечить полную автономность работы. Водитель не сможет убирать руки с руля и будет вынужден постоянно следить за дорожной обстановкой. Первые четыре грузовика должны выйти на трассу в 2022 году.
Испугались бы фуры без водителя?
Да
Нет, роботам доверяю больше. Они не спят за рулём
Подождите
Новости загружаются
