Американский концерн General Motors объявил о расширении возможностей существующей экосистемы, предназначенной для резервного питания жилых домов в периоды отключения электричества. После обновления ПО владельцы электромобилей смогут передавать электроэнергию из тяговых батарей обратно в общую энергосеть, тем самым зарабатывая на этом, сообщает Reuters.
Фото: GM
- Предполагается, что автовладельцы будут продавать излишки энергии коммунальным службам в часы пиковой нагрузки на сеть, а автопроизводитель введёт комиссию с каждой такой транзакции. В настоящее время продолжаются переговоры примерно с десятью поставщиками электроэнергии, поскольку лишь единицы имеют техническую возможность принимать ток от транспортных средств, сообщили в GM Energy.
- Энергетические компании относятся к инициативе сдержанно из-за необходимости инфраструктурных инвестиций, технологической неопределённости и небольшого количества потенциальных пользователей. Сейчас у GM насчитывается несколько тысяч клиентов, использующих фирменные домашние энергосистемы.
- Полноценный коммерческий запуск проекта состоится в ближайшие месяцы. Изначально технология станет доступна в двух штатах, Калифорнии и Техасе. Параллельно в Мичигане стартует пилотный проект, реализуемый с местной энергетической компанией DTE Energy, в котором примут участие тридцать сотрудников GM.
Ранее в General Motors зафиксировали убыток в размере 8,7 миллиарда долларов из-за переоценки потенциального спроса на электромобили. Это заставило концерн отказаться от завершения строительства завода тяговых аккумуляторов в США.
Какое применение для батареи электромобиля вы считаете наиболее полезным?
Подключать к дому в качестве резервного источника питания на случай отключения света
Продавать излишки энергии в общую электросеть ради пассивного заработка
Отношусь к идее скептически из-за неизбежного ускоренного износа батареи
Подождите
Новости загружаются
