Глава Volkswagen объяснил, почему пора пересаживаться на электромобили

Председатель правления VW Group Герберт Диесс опубликовал в LinkedIn пост, в котором привёл экономиче­ские обоснования перехода на электро­мобили. Глава Volkswagen при этом использовал подсчёты немецкого издания Autozeitung, согласно которым эксплуатация автомобиля с ДВС обходится на 50% дороже по сравнению с электро­мобилем. Само издание сравнивало, в частности, расходы на кроссоверы VW Tiguan и VW ID.4.

• Герберт Диесс отметил, что эксплуатация кроссовера VW Tiguan стоит примерно на 30% дороже в сравнении с Volkswagen ID.4. В случае с Audi Q5 и Q4 e‑tron превосходство электро­мобиля составит 40%, а если сравнивать Skoda Kodiaq и Skoda Enyaq, последний обойдётся примерно на 50% дешевле. Тем самым, делает вывод глава Volkswagen, уже пора массово пере­саживаться на электромобили.
• В сопоставлении участвовали кроссоверы с дизель­ными двигате­лями и полным приводом, сравнимые по цене с электрокарами-одно­классниками. Так, по подсчётам, один километр на Тигуане обойдётся в 21 евроцент, а на ID.4 — в 16 евроцентов. Для кроссоверов Audi это соотношение составляет 21 и 15 евроцентов, для моделей Skoda — 25 и 17 евроцентов соответ­ственно.
• Издание Teslarati отмечает, что Герберт Диесс последова­тельно выступает за увеличение доли электро­мобилей в мировом автопарке, и это сравнение для него вполне характерно — хотя глава Volkswagen сознательно демонстри­рует превос­ходство одних моделей концерна над другими.

Ранее Диесс встречался с руководителем Tesla Илоном Маском в процессе рабочего визита в Берлин по поводу строитель­ства местной «Гигафабрики». Руково­дителю американской компании Диесс лично продемонстри­ровал ещё не вышедший тогда на рынок кроссовер ID.4.