Компания Bugatti опубликовала первый документальный микрофильм из серии, посвящённой новому гиперкару. В нём глава альянса Bugatti-Rimac Мате Римац рассказывает, почему будущая новинка станет гибридной, и делится некоторыми новыми подробностями о силовой установке. Фирма уже пообещала продолжить сериал, но тематика следующих выпусков пока не уточняется.
Подождите
Видео загружается
- Как заявил Мате Римац, ему сразу было ясно, что новой моделью Bugatti должен быть гиперкар. Он слышал много предложений сделать его электрическим, и возможности для этого имелись — можно было задействовать платформу Rimac Nevera. Однако Римац сделал выбор в пользу традиционного ДВС, причём двигателя «старой школы», то есть безнаддувного: это решение должно обеспечить гиперкару должный уровень эмоциональности.
- Отсутствие наддува разработчики компенсируют при помощи электрической составляющей силовой установки. Мате Римац заявил, что её концепция предусматривает два электромотора на передней оси, один на задней и относительно компактную 25-киловаттную батарею по центру. Судя по словам главы Bugatti, будущий гиперкар сможет какое-то время передвигаться не задействуя ДВС.
- Мате Римац, объясняя свои идеи, показывает макет гиперкара с выделенными красным цветом двигателями. Однако он не уточняет, имеет ли макет отношение к конструкции реального автомобиля или служит лишь для схематической демонстрации. Кроме того, в видео продемонстрированы детали будущей новинки — решётка радиатора, передний «капот», светотехника и аэродинамические элементы, расположенные, судя по всему, в районе порогов.
Уже известно, что новый Bugatti получит огромный безнаддувный V16, разработанный специально для этой модели, но официально не названы ни его объём, ни отдача. Ожидается, что гиперкар получит в своё распоряжение от 1600 до 2000 л.с. Официальная премьера назначена на 20 июня.
Новый Bugatti станет сенсацией?
Да, как обычно — это будет шедевр
Обычный супергибрид, каких уже много
Подождите
Новости загружаются
