Тюнинг-ателье Carlex Design представило первый «живой» автомобиль из анонсированной в середине лета программы G-Vintage. Это Mercedes-AMG G 63, переживший целый ряд мероприятий по «состариванию» внешности и интерьера. В силовой агрегат тюнеры пока не вмешиваются, но доработали подвеску.
- Как и было обещано, для Гелендвагена разработали набор доработок в ретростиле. Помимо необычной двухцветной окраски кузова с красными акцентами внедорожник получил кастомные 20-дюймовые диски с винтажным дизайном и покрышки с белыми вставками, хромированную решётку радиатора и оригинальные бамперы. Они также выглядят хромированными, однако выполнены из карбона.
- Появились и полноценные фотографии интерьера, который практически целиком перешит заново с использованием кожи наппа и замши с контрастной строчкой. Новыми материалами покрыты практически все поверхности салона, а в отделке багажника использовано яхтенное дерево.
- Дорожный просвет Mercedes-AMG G 63 увеличен на 100 миллиметров, кузов расширен на 80 миллиметров. Силовой агрегат остался штатным, это 585-сильный V8. При этом ранее тюнеры обещали предложить программу форсировки двигателя до 805 л.с. и 1020 Нм — не исключено, что она появится позже с дальнейшим развитием проекта G-Vintage.
В конце весны ателье Carlex Design показало образец ещё более масштабной доработки внедорожника под названием G-Falcon. Всю крышу и ряд других компонентов кузова Гелендвагена покрыли ручной гравировкой. На разработку и изготовление G-Falcon ушло четыре года.
Подождите
Объявления загружаются
Идёт Гелендвагену такой ретролук?
Да, отлично придумали
Нет, лучше уж оригинальный старый купить
Подождите
Новости загружаются
