Компания Ford внедрила практику ежедневной полной разборки и детального анализа двигателей на всех своих заводах в рамках программы по повышению надёжности автомобилей и сокращению числа отзывных кампаний. Об этом в интервью изданию Road & Track рассказал управляющий предприятием Ford в канадском Эссексе Нил Уилсон.
- Прежде подобная процедура проводилась лишь раз в три месяца или при возникновении подозрений на конкретные неисправности. Решение ввести более жёсткий стандарт было принято после того, как завод компании в испанской Валенсии, где такой метод применялся на постоянной основе, продемонстрировал лучшие показатели качества выпускаемой продукции.
- Теперь на каждом моторном заводе Ford операторы ежедневно снимают с конвейера один силовой агрегат, проводят серию тестов, а затем полностью разбирают его для оценки состояния внутренних компонентов. Выбор конкретного экземпляра для проверки перестал быть случайным — теперь за этот процесс отвечает специализированная предиктивная система на базе ИИ.
- Алгоритм анализирует отклонения в технологическом процессе и отслеживает параметры компонентов на предмет их соответствия допускам, выявляя ранние индикаторы потенциальных сбоев. В случае обнаружения отклонений система предупреждает инженеров и указывает на конкретную деталь, требующую проверки.
- Реформа призвана исправить ситуацию с надёжностью — сейчас Ford лидирует по числу отзывов на американском рынке. С начала 2026 года было зафиксировано уже 45 сервисных кампаний.
Например, в июне бренд объявил об отзыве 420 тысяч автомобилей в США из-за дефекта ремней безопасности. А в марте отозвал 1,74 миллиона машин из-за неисправности камеры заднего вида.
Вы когда-нибудь сталкивались с браком ДВС?
Да, было дело
Были только небольшие проблемы
К счастью, нет
Подождите
Новости загружаются
