Ford Mustang Mach-E прошёл «лосиный тест» на уровне Tesla Model X, и это плохо

YouTube-канал km77.com выложил видеоотчёт об очередном «лосином тесте». На этот раз испытания прошёл электрический Ford Mustang Mach-E.

• Эксперты отметили ярко выраженную недостаточную поворачива­емость. Её естественный уровень усугубляется «скользкими» шинами (их модель не уточняется). А при прохождении змейки заднюю ось с ростом амплитуды манёвров во второй половине дистанции начинает заносить.
• В лучшей попытке водитель-испытатель смог пройти на электрическом Мустанге двойную переставку на 71 км/ч. И он отметил, что вряд ли сумел бы повысить предел. Уже на 72–73 км/ч машина не в состоянии вписаться в третий коридор.
• Результаты электромобилей в теории должны быть лучше, чем у автомобилей с ДВС. Из‑за распо­ложенной под полом батареи у них ниже центр тяжести, что положительно влияет на управля­емость. Однако тесты канала km77.com это опровергают: ряд дорогих «зелёных» машин выступили очень посред­ственно.
• Так, самый дешёвый европейский электро­­мобиль Dacia Spring прошёл испытание на 77 км/ч, что лучше результата дорого­­стоящего электро­­кроссовера Tesla Model Х. Субкомпактный хэтчбек Seat Mii и дорогая Tesla Model X смогли пройти тест только на 70 км/ч. Porsche Taycan Turbo S оказался немногим лучше бюджетника, объехав виртуаль­ного лося на 78 км/ч. А лучше всех показала себя Tesla Model 3 со скоростью 83 км/ч.