На онлайн-аукционе Bring a Trailer завершились торги по редкому экземпляру суперкара Ford GT образца 2004 года — это первый из предсерийных прототипов, который использовался для испытаний на объём вредных выбросов. За купе предлагали 500 тысяч долларов (36,6 миллиона рублей), однако продавца цена не устроила, и сделка не состоялась.
- Так называемый Confirmation Prototype 1 отличается от серийных версий Ford GT этого поколения некоторыми нюансами внешности, набором дополнительного оборудования для оперативного получения информации о работе силового агрегата, а также экспериментальной выхлопной системой. Кроме того, этот экземпляр украшен автографами членов команды, разрабатывавшей модель, включая Кэррола Шелби и Билла Форда.
- На прототипе стоит 5,4-литровый наддувный V8 в паре с шестиступенчатой «механикой» Ricardo. Отдача двигателя не уточняется. Прототип оснащён электронным ограничителем максимальной скорости, который срабатывает на отметке в 5 миль в час (8 км/ч), и не имеет доступа на дороги общего пользования. Пробег составляет 1950 километров. Кроме того, мотор снабжён счётчиком моточасов, который демонстрирует чуть менее 217 часов работы силового агрегата.
- Интерьер спорткара также не слишком похож на салон серийного Ford GT. К примеру, здесь использованы руль от Ford Mustang и колонка от минивэна Ford Windstar, потолок обшит алюминием, а сиденья лишены алюминиевых вставок.
В мае нынешнего года во Флориде ушёл с молотка ещё один необычный экземпляр Ford GT этого поколения — практически не ездившее купе особой серии Heritage с пробегом 4,3 километра. За суперкар выложили 566 тысяч долларов (41,5 миллиона рублей).
Как считаете, правильно поступил продавец?
Конечно, такой раритет должен стоить дороже
Нет, надо было соглашаться — это же недвижимость
Подождите
Новости загружаются
