Организаторы гоночной серии Extreme E, в которой участвовали исключительно электрические багги, объявили о переформатировании чемпионата. По сути, Extreme E закрывается: на смену этой серии придёт Extreme H, к участию в которой будут допускаться только спорткары на топливных элементах. Первый сезон из 10 мероприятий запланирован на 2025-й, так как разработка гоночного болида уже практически завершена.
Подождите
Видео загружается
- Новый суперкар назвали Pioneer 25. В его основе лежит конструкция электрического багги, который назывался Odyssey 21, но разработчики нового болида из фирмы Spark Racing Technology (они же займутся производством основных компонентов) заявляют о полностью новой геометрии подвески.
- Силовая установка Pioneer 25 состоит из двух электромоторов, 75-киловаттной водородной установки и аккумулятора. Моторы развивают 550 л.с. и способны разогнать багги весом 2,2 тонны до 100 км/ч за 4,5 секунды. Технически команды-участники Extreme H будут ездить на одинаковых болидах, но по предварительным данным им позволят разрабатывать для них собственные кузовные панели — возможно, чтобы придать внедорожникам сходство с какими-либо серийными машинами.
- Гонки Extreme H соревновательного сезона 2025 года пройдут на Ближнем Востоке, в Великобритании, Германии, Италии и США, но точного расписания пока нет. Основатель Extreme E Алехандро Агаг назвал такую трансформацию гоночной серии естественным процессом: по его словам, с Extreme E организаторы своей цели уже добились, продемонстрировав достоинства электротяги, и сейчас настало время водородных движителей.
Собственную спортивную модель на водороде для дорог общего пользования готовит компания Hyundai. Суперкар встанет на конвейер, как ожидается, в середине 2026 года: это будет купе по мотивам концепта Vision N74.
Слышали что-нибудь про Extreme E?
Да, и даже следил за гонками
Нет, видимо, не такое уж популярное мероприятие
Подождите
Новости загружаются
