С 2022 по 2025 год средняя выплата по каско на китайские автомобили увеличилась на 75%. Основной причиной этого стал значительный рост цен на запчасти. А следствием оказалась низкая доля продлений договоров по каско из-за увеличения их стоимости, сообщает страховая компания ВСК.
- «Покупая новый автомобиль, клиенты чаще оформляют полис каско с полным покрытием у дилера. Однако уже на второй год владения из-за высокой стоимости пролонгации около половины клиентов отказываются от страхования», — отметила представитель ВСК Елена Набатчикова. В лучшем случае они делают выбор в пользу более дешёвых договоров с франшизой и ограниченным покрытием.
- Уровень пролонгации полисов каско для европейских брендов после первого года владения составляет около 60%. Аналогичный показатель для «китайцев» — всего 25%. Это аномально низкое значение для рынка. Набатчикова также рассказала, что на сегодня средний срок ремонта по каско составляет 85 дней.
В декабре несколько российских страховых компаний составили списки автомобильных марок, которые чаще всего попадали в аварии в течение 2025 года. Все они отметили рост аварийности среди автомобилей из Китая. Дороговизна запчастей нередко вынуждает признавать ущерб тотальным и списывать машины.
У вас есть каско?
Да
Нет
Раньше страховал, но стало дорого
Подождите
Новости загружаются
