Много «музыки» и регулярные ТО: сколько денег ушло за три года на популярный Belgee

История приобретения

Выбирал долго, хотел только новую машину. После полугода наблюдений за китайским автопромом пришёл к выводу: если и брать «китайца», то Geely. Как раз в᠎ это время появился Belgee X50 — тот же Coolray, по которому уже накопилась понятная статистика поломок. Все «детские болезни» с моторами, которые встречались до 2021 года, на свежих версиях давно исправлены, так что решил брать.

Условия эксплуатации

Езжу довольно много — X50 уверенно чувствует себя как в городе, так и на загородных маршрутах.

Обслуживание

Поначалу обслуживался у официалов. Сейчас предпочитаю ездить в обычный сервис к грамотным специалистам.

Первый год владения

Июль 2024 г. 

Траты сверх регулярных расходов: 81 400 ₽

Забронировал капот, переднюю часть крыши и оптику полиуретаном. -23 000 ₽

Исправил халтурный антикор от дилера. Обещали полную защиту, но по факту под теплоэкранами был голый металл, а в скрытых полостях — пусто. -8000 ₽

Заранее подготовился к зиме и купил комплект шипованных шин. Через знакомых приобрёл проверенный Ikon Tyres Nordman 7 SUV. -50 400 ₽ 

Август 2024 г. 

Траты сверх регулярных расходов: 13 000 ₽

Сделал ТО-0 при пробеге 2900 километров. У дилера, где покупал машину, просили 13 500 рублей. Решил поискать альтернативы, нашёл вариант за 11 170 рублей, но итоговая цена выросла из-за снятия защиты. Контролировал процесс в ремзоне: заменили масло и фильтр. Залили Lopal, хотя мастера признались, что раньше использовали масло от Chery. -13 000 ₽

Сентябрь 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 20 000 ₽

Доукомплектовал машину полезными мелочами: накидки на сиденья, защитная плёнка под карбон на пороги, дефлекторы на окна и коврики с высокими бортами. -10 000 ₽

Штатный звук не выдерживал никакой критики, поэтому заменил динамики на компонентные DL Audio Anaconda 165. Также сделал шумоизоляцию передних дверей, используя материалы SGM. -10 000 ₽ 

Октябрь 2024 г. 

Траты сверх регулярных расходов: 18 000 ₽

Прошел ТО-1 при пробеге 10 000 километров. Цена обслуживания у дилеров заметно выросла. Дополнительно попросил проверить уровень масла в роботизированной коробке, так как заметил небольшой вой на малых скоростях при движении внатяг. Выяснилось, что уровень в норме, хотя на пробке присутствовали продукты износа в пределах допустимого. -18 000 ₽

Ноябрь 2024 г. 

Траты сверх регулярных расходов: 16᠎ 500 ₽

Прошил головное устройство, установив кастомную систему от одного энтузиаста. Штатная сильно ограничена, а прошивка превратила её в полноценный Android-планшет с возможностью установки любых приложений и поддержкой Wi-Fi. Процесс занял около двух часов: пришлось разобрать бардачок, снять блок мультимедийки и подключиться напрямую через заранее купленный кабель. Качество звука при воспроизведении через приложения стало заметно выше, чем по Bluetooth. Основные траты ушли на кабели, а саму прошивку автор предоставил бесплатно. -1500 ₽

Установил процессорный усилитель Hellion HAM 4.8pin DSP. Разместил его за бардачком рядом с блоком ГУ, закрепив на стяжки и проклеив антишумом. Для завершения картины добавил в багажник сабвуфер, который стоял в моей прошлой машине. -15 000 ₽

Второй год владения

Февраль 2025 г.

Траты сверх регулярных расходов: 35 200 ₽

Сабвуфер вышел из строя, поэтому приобрёл новый DL Audio Anaconda 12. Установил его в короб от старого, подключив к усилителю на 300 Вт через процессор Hellion 4.8. Временное решение, но даже в таких условиях басы стали на порядок качественнее и сочнее. -7700 ₽

Прошёл плановое ТО-2. Работы стандартные: замена масла и фильтров, комплексная диагностика. В этот раз залили S-Oil Gold и добавили 100 мл Lopal по моей просьбе.

Во время осмотра машины на подъёмнике обнаружился неприятный момент: на швах усилителя переднего бампера начала проступать ржавчина. Для автомобиля, которому едва исполнилось полгода, это странно, хотя элемент и является съёмным. Также проверили помпу по сервисной кампании — на данный момент течей не обнаружено. -19 000 ₽

Завершил обновление сабвуферного звена. Заменил временный усилитель на моноблок DL Audio Anaconda 1.800. До наступления тепла подключил по временной схеме. -8500 ₽

Март 2025 г.

Траты сверх регулярных расходов: 9 000 ₽

Приобрёл новую компонентную акустику Tonemix ATK-6.2C (серия Attack). Это сравнительно новый бренд, созданный с прицелом на Sound Quality (SQ). Выбрал эту модель, так как искал более детальный и проработанный мидбасовый диапазон по сравнению с ранее установленными DL Audio Anaconda. -9000 ₽

Апрель 2025 г.

Траты сверх регулярных расходов: 24 500 ₽

Продолжил формирование SQ-системы. На этот раз приобрёл четырёхканальный усилитель Tonemix ATK-F150D. При своих сверхкомпактных размерах он выдаёт честные 100 Вт на канал в 4 Ом, что идеально подходит для недавно купленной компонентной акустики. -10 000 ₽

Планы по изготовлению корпуса-стелса для 12-дюймовой «Анаконды» пришлось временно отложить из-за нехватки времени. К тому же стало ясно, что 12-й калибр в кастомном оформлении займёт слишком много места. В качестве промежуточного, но качественного решения установил активный сабвуфер DL Audio Piranha 12A Black V.2.

Сабвуфер занял добрую половину багажника, но результат того стоит. Пиковая мощность составляет 900 Вт, а частотный диапазон начинается от 20 Гц, что даёт плотный и глубокий бас. -14 500 ₽

Май 2025 г.

Траты сверх регулярных расходов: 4500 ₽

Поставил омыватель камеры заднего вида. Процесс занял несколько часов, так как пришлось полностью разбирать обшивку крышки багажника и снимать декоративную «саблю». Результат отличный: форсунка бьёт точно в центр линзы, эффективно смывая грязь.

Перед сборкой сделал шумовиброизоляцию, а в конце пролил низ двери и дренажи мовилем. -4500 ₽

Июнь 2025 г.

Траты сверх регулярных расходов: 50 500 ₽

Штатные 20-ваттные динамики никуда не годятся, так что решил познакомиться с брендом Aura и взял компонентную систему Storm-6.2CS. Cобрана на совесть: мидбасы с полипропиленовым диффузором выдают честные 61 Вт номинала. Ставить решил в передние двери, но есть нюанс с шёлковыми твитерами — они крупнее штатных мест. Чтобы не кромсать пластик, решил разбирать корпуса пищалок и фиксировать их на термоклей. -4000 ₽

Захотел звук громче и бодрее — взял эстрадные динамики AMP Mass FR65P100. -3500 ₽

Поставил электропривод крышки багажника. Взял комплект AccsCar. Установка муторная: разобрал полмашины, тянул проводку, ставил приводы, замок, кнопки и сенсор для открытия с ноги. Заодно сделал шумоизоляцию багажника и арок. -25 000 ₽

Прошёл ТО-3 у дилера рядом с домом. Масло залили Lopal 0W-20. Остаток тормозных колодок — 50%. -18 000 ₽

Июль 2025 г.

Траты сверх регулярных расходов: 20 000 ₽

Владельцы Belgee X50 прекрасно знают, что на наших машинах датчик аккумулятора IBS (Intelligent Battery Sensor) работает непредсказуемо. Пошёл по простому пути: купил пусковой бустер Airline AEAB006 — компактное устройство с заявленным током до 750 А и ёмкостью 12 000 мА·ч. -8500 ₽

Продолжая развитие SQ-системы в Belgee, отказался от эстрадной акустики в пользу более детального и сбалансированного звучания. Выбор пал на компонентную акустику AMP PRO X 6.5 V3 — топовую линейку бренда с упором на качество и проработку звука. -11 500 ₽

Август 2025 г.

Траты сверх регулярных расходов: 12 000 ₽

Пытаясь расширить функционал штатного головного устройства, установил Car Aibox Plus 8/128 — мультимедийный Android-бокс, работающий поверх штатной системы через протокол CarPlay. Поддерживается установка приложений через Play Market, работа с навигацией, мультимедиа и онлайн-сервисами без ограничений штатной системы.

Подключение реализовано через USB-порт, система автоматически запускается без лишних действий. Дополнительно доступна работа с SIM-картой, что позволяет использовать устройство независимо от телефона. -12 000 ₽

Сентябрь 2025 г.

Траты сверх регулярных расходов: 45 000 ₽

На пробеге в 33 тысячи км появилась вибрация при торможении со 120 км/ч, которая позже усиливалась до вибрации по всему кузову. Диагностировали износ и деформацию передних тормозных дисков. Поставил комплект от PowerStop, менял сам. Вибрации исчезли, скрипов нет, торможение стало более ровным и предсказуемым. -20 000 ₽

Обновил и задние тормоза. Также выбрал диски и колодки PowerStop. -18 000 ₽

Выполнил шумоизоляцию задних дверей и поставил в них акустику Prology PS-165 Poseidon. -7000 ₽

Октябрь 2025 г.

Траты сверх регулярных расходов: 71 000 ₽

Выполнил ТО-4 у официального дилера. Долго выбирал между сторонним сервисом и дилером, в итоге поехал к официалу по клубной скидке. Поменяли масло, фильтры, свечи, тормозную жидкость и антифриз. Дополнительно провели проверку помпы, течей не обнаружили. -40 300 ₽

Заменил усилитель Tonemix, потому что появились посторонний фон и щелчки. Перешёл на Prology HQ-4.100 как более стабильное решение. Установил с доработкой посадочного места, сохранив штатную проводку. -12 000 ₽

Захотелось обновить тыловую акустику. Установил коаксиальные динамики Aura Indigo-GF6X в задние двери. -6000 ₽

Купил детское автокресло Kidzi Spin Plus 360 i-Size с боковой защитой (SPS) и регулируемым подголовником. -13 000 ₽ 

Ноябрь 2025 г.

Траты сверх регулярных расходов: 11 000 ₽

От штатного видеорегистратора, который встроен в решётку радиатора, в реальных условиях эксплуатации толку мало. Камера быстро загрязняется, особенно в осенне-зимний период, из-за чего качество записи резко падает. Функциональность тоже посредственная. Поэтому установил полноценный современный видеорегистратор 70mai Dash Cam 4K A800SE с задней камерой RC22. -11 000 ₽

Декабрь 2025 г.

Траты сверх регулярных расходов: 18 000 ₽

Очередная новинка — компонентная акустика AMP RAGE 6.5 из SQ-серии. Для установки твитеров пришлось дорабатывать посадочные места. -18 000 ₽

Третий год владения

Январь 2026 г.

Траты сверх регулярных расходов: 0 ₽

По гарантии отремонтировали водительское сиденье после того, как нашли разрыв шва на пробеге в 18 500 километров. Заменили подушку кресла. -0 ₽

Февраль 2026 г. 

Траты сверх регулярных расходов: 32 000 ₽

Установил акустику Black Hydra Delta 613X в задние двери. Всё встало в штатные посадочные места без доработок. -5000 ₽

Заменил усилитель сабвуфера. Предыдущий AMP Rage 6.5 уже не справлялся. Поставил AMP PRO 1.1500FR. -11 300 ₽

На пробеге в 47 тысяч км сделал частичную замену масла в роботизированной коробке. Несмотря на регламент в 90 000 километров, по рекомендации специалистов решил сократить интервал. -15 700 ₽

ТО-5 делал не у дилера. Заменили моторное масло, масляный и воздушный фильтры, салонный фильтр, прокладку сливной пробки. -14 000 ₽

Март 2026 г.

Траты сверх регулярных расходов: 71 000 ₽

Продолжаю апгрейд аудиосистемы. Заменил свой старый усилитель Hellion HAM 4.8 на Hellion HAM 8.100DSP. -56 000 ₽

Установил сабвуфер Aura Venom HD10 и изготовил стелс-корпус в багажник. -15 000 ₽

Дальнейшие планы

Ничего глобального не планирую, но «музыку», естественно, буду и дальше улучшать.