Дизайнерское ателье Milan Morady из Люксембурга и известный нидерландский реставратор суперкаров Spyker Яспер ден Доппер опубликовали изображения Spyker C8 Aileron в исполнении LM85. Утверждается, что это первый полнофункциональный суперкар в такой модификации, хотя ныне фактически не существующая компания анонсировала спецверсию LM85 ещё в 2017 году.
- Компания Spyker обещала выпустить три экземпляра LM85 с улучшенной аэродинамикой и дизайнерскими доработками в ознаменование завершения производства C8 Aileron, но, как утверждают участники альянса, так этого и не сделала. Нынешний экземпляр создан в соответствии с заявленными тогда спецификациями вплоть до цветового решения кузова, изначально вдохновлённого гоночными ливреями Spyker.
- Технические характеристики автомобиля не называются, хотя известно, что он оснащён наддувным V8 в сочетании с механической коробкой передач. Сама компания в 2017-м обещала комплектовать LM85 мотором от Audi объёмом 4,2 литра на 532 л.с., сагрегатированным с «автоматом».
- Издание CarBuzz уточняет, что Milan Morady заявляет о наличии доступа к некоторым запасам оригинальных запчастей Spyker, что позволит модифицировать клиентские шасси. Кроме того, дизайнеры планируют довести до статуса ходового прототипа концепт суперкроссовера D8 Peking-to-Paris, впервые представленный ещё в 2006 году.
Как именно отреагируют на эти планы владельцы бренда Spyker, пока неизвестно. В октябре прошлого года сообщалось, что основатель современной фирмы Spyker Cars Виктор Мюллер смог вернуть себе права на интеллектуальную собственность компании и планирует вернуть её к жизни, но не собирается продолжать выпускать имевшиеся у Spyker модели.
Были бы рады возрождению Spyker?
Да, очень самобытные были суперкары
Нет, просто уже забудьте про это
Подождите
Новости загружаются
