Подготовка Kia Seltos для России, запчасти для старой Супры и другие новости за ночь

Компания Kia показала, как проходили испытания компактного кроссовера Seltos российской сборки. Его тестировали на Дмитровском полигоне НАМИ на дорогах с разными покрытиями, в том числе на лёгком бездорожье. За время тестов Seltos проехал 50 тысяч кило­метров, что, по словам представителей компании, эквивалентно 150 тысячам километров в обычных условиях.

Российские продажи Kia Seltos, который выпускают на «Автоторе» в Калинин­граде, начнутся в 2020 году. Пока объявлена стоимость кроссовера в средней комп­лектации Luxe, с двух­литро­вым бензиновым атмо­сфер­ником на 149 сил, вариатором и передним приводом. Она состав­ляет 1 349 900 рублей.

Toyota возобновляет выпуск запчастей для старых Supra

В рамках программы GR Heritage Parts компания Toyota возобнов­ляет производ­ство дефицитных зап­частей для старых купе Supra. Так, для третьего поколения (A70), выпускав­шегося с 1986 по 1993 год, будут делать карданные валы, дверные ручки, датчики уровня топлива, уплотни­тели дверей и шильдики, а для «четвёртой» Супры (A80, 1993–2002) — усили­тели тормозов, фары и дверные ручки. В продажу детали поступят в течение года.

Топ-версия Opel Insignia стала слабее

Обновлённое семейство Opel Insignia получило флагманскую полно­приводную версию — GSi. После рестайлинга бензиновый турбо­мотор 2.0 заменили на новый агрегат того же объёма, но он выдаёт 230 л.с. (350 Н·м) вместо прежних 260 л.с. (400 Н·м). Новый двигатель оснащён системой отключе­ния цилиндров на малых нагрузках и сочета­ется с девяти­ступенчатым «автоматом» (раньше была восьми­ступенчатая трансмиссия). В остальном Insignia GSi изменилась также, как и стандартные седан и универсал,  — слегка транс­формиро­валась внешность и появились новые свето­диодные фары.

Новый Geely приедет в Россию с турбомотором от Volvo

В базе Росстандарта появились сертификаци­онные документы на компактный кроссовер Geely Coolray. Он станет первой моделью марки в России, построенной на модульной плат­форме BMA, которую китайцы разработали совместно с Volvo. На россий­ском рынке Coolray будет доступен только с бензиновой «турбо­тройкой» 1.5 в версиях на 150 и 177 сил. Двигатель, который также устанав­ливается на Volvo XC40, сочетается с семи­ступен­чатым «роботом» с двумя сцепле­ниями. В продажу передне­приводный Geely Coolray поступит в первой половине 2020 года.

Источник: Росстандарт

1216-сильный электрокар Drako сразился в дрэге с самой мощной Теслой

Калифорнийская фирма Drako Motors устроила гонку по прямой с 770-сильным лифтбеком Tesla Model S P100D и своей первой моделью — 1216-сильным седаном GTE. Как думаете, смогла ли Тесла выиграть в этот раз, несмотря на такую разницу в мощности?

Всегда свежие новости – в нашем Телеграм-канале.