Главные события топливного рынка: новые гарантии и неожиданная выгода для российской экономики

По данным Росстата, потребительские цены на автомобильный бензин в России за неделю с 28 апреля по 4 мая выросли на 0,1%, изменение цен было зафиксировано в 44 субъектах РФ. Как уточняет «Интерфакс», с начала года топливо подорожало уже на 3,73%, что по-прежнему заметно обгоняет уровень общей инфляции в стране (3,19%).

• На 4 мая средняя стоимость литра бензина по России составила 67,18 рубля (+8 коп. за неделю). Стоимость АИ-92 — 63,59 руб./л (+6 коп. за неделю), АИ-95 — 69,07 руб./л (+8 коп. за неделю), АИ-98 и выше — 93,53 руб./л (+16 коп. за неделю), дизельного топлива — 78,15 руб./л (+6 коп. за неделю).
• Самый значительный рост цен зафиксирован в Чеченской Республике (+1,6%). Единственным регионом, где отмечается небольшое снижение стоимости, стала Республика Ингушетия (−0,1%). В Москве и Санкт-Петербурге за этот же период бензин подорожал на 0,2 и 0,1% соответственно.
• На различных АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 62,19 до 65,36 рубля, АИ-95 — от 68,00 до 74,36 рубля, АИ-98 и выше — от 91,98 до 98,57 рубля за литр. В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 63,66 до 65,07 рубля, АИ-95 — от 68,35 до 71,70 рубля, АИ-98 и выше — от 94,75 до 98,69 рубля за литр.

Главные события на топливном рынке за неделю

• Правительство принимает меры, чтобы вернуть контроль за оптовыми ценами. Как сообщает «КоммерсантЪ», кабмин не будет продлевать мораторий на обнуление топливного демпфера. Сам демпфер — это государственный финансовый механизм, который компенсирует нефтяникам упущенную выгоду от поставок топлива на внутренний рынок вместо более прибыльного экспорта. Ранее из-за моратория компании получали эти выплаты даже при высоких ценах. Теперь же, если биржевые котировки превысят установленный государством потолок, нефтяники полностью лишатся многомиллиардных компенсаций. Этот шаг призван не допустить искусственного повышения цен в преддверии лета, когда спрос на бензин традиционно высок.
• Экологическая обстановка на южном побережье продолжает вызывать серьёзные опасения. За последнее время в акватории Туапсе было зафиксировано два масштабных разлива нефтепродуктов, с последствиями которых местные власти и волонтёры борются до сих пор. А на прошлой неделе на Туапсинском нефтеперерабатывающем заводе произошло возгорание из-за атаки беспилотников. В материале ТАСС последствия инцидента на инфраструктурном объекте называют близкими к катастрофическим. И хотя профессор Абрамов в интервью «Российской газете» детально разбирает геополитические мотивы подобных событий, главными пострадавшими в итоге оказываются хрупкая флора и фауна юга. Очередное ЧП на НПЗ грозит новыми утечками и выбросами, превращая уникальную морскую среду обитания сотен видов животных и растений в зону экологического бедствия.
• Власти намерены документально закрепить обязательства производителей по обеспечению страны горючим. По данным OilCapital.ru, кабмин уже согласовал все ключевые параметры соглашений с крупнейшими нефтяными компаниями. В утверждённый перечень включены 12 организаций: «Газпром», «Газпром нефть», «ЛУКОЙЛ», «Роснефть», «Сургутнефтегаз», «Татнефть», ННК, «ТАИФ-НК», «Фортеинвест» и другие. Договорённости строго регламентируют объёмы бензина и дизеля, которые холдинги обязаны поставлять на внутренний рынок, чтобы полностью исключить возможность дефицита на АЗС. Подобная инициатива является крайне важной мерой для стабилизации отрасли, однако соответствующее официальное постановление правительства пока не выпущено.
• Стабильно высокие цены на мировом рынке нефти оказывают поддержку российской экономике, несмотря на внешние ограничения. По сообщениям «РИА Новости», благодаря таким экспортным котировкам государственная казна дополнительно получит свыше 200 миллиардов рублей нефтегазовых доходов. Эти средства формируются за счёт того, что фактическая стоимость продаваемой нефти превышает базовую цену, заложенную в бюджете. Полученные излишки позволят государству пополнить резервы и с запасом финансировать внутренние проекты и социальные обязательства.
• На глобальном энергетическом рынке началась серьёзная структурная перестройка: 1 мая официально вступило в силу решение Объединённых Арабских Эмиратов о выходе из ОПЕК и соглашения ОПЕК+. ОПЕК (Организация стран — экспортёров нефти) — союз суверенных государств, которые договариваются об общих квотах на добычу, чтобы искусственно регулировать мировые цены на сырьё. Как анализирует «Российская газета», такой радикальный шаг ОАЭ связан с их желанием самостоятельно наращивать объёмы добычи и развивать собственные мощности, больше не оглядываясь на ограничения альянса. Теперь этот выход может спровоцировать жёсткую конкуренцию, переизбыток предложения и, как следствие, падение мировых цен на нефть, что напрямую отразится в том числе и на экспортных доходах российских компаний.

Что говорят эксперты о ситуации на топливном рынке

• Несмотря на недавние тревожные события на южном побережье и загрязнение вод нефтепродуктами, есть и позитивные сдвиги. Как сообщает «Интерфакс», сразу три крупных пляжа Анапы официально получили заключение Роспотребнадзора о полном соответствии санитарным требованиям. Представители ведомства подчеркнули: «Проведённые лабораторные исследования качества морской воды и песка показали, что все показатели соответствуют гигиеническим нормативам. Угрозы для здоровья отдыхающих на данных территориях нет, пляжи безопасны и готовы к приёму туристов».
• Представители Минэнерго заверили «КоммерсантЪ», что контролируют поставки топлива внутри страны: «Текущая ситуация на внутреннем рынке моторного топлива оценивается как стабильная. Предложение бензина и дизеля полностью покрывает потребности автомобилистов и аграриев».
• Комментируя возврат к жёстким правилам топливного демпфера, вице-премьер Александр Новак пояснил логику властей: «Механизм обнуления выплат должен работать как предохранитель. Это необходимый шаг для сохранения баланса интересов бюджета и сдерживания оптовых цен внутри страны».
• Тем временем в Европе напряжённо следят за мировыми котировками и потенциальным дефицитом на фоне нестабильности на Ближнем Востоке. Представители ЕК официально заявили, что Брюссель активно разрабатывает экстренные планы на случай глобальных перебоев с поставками сырья: «Европейская комиссия ведёт планомерную подготовку к любому варианту развития событий на нефтяном рынке. Мы тесно координируем действия с государствами-членами для обеспечения энергетической безопасности, увеличения стратегических резервов и готовности к наихудшим сценариям этой осенью».

Динамика потребительских цен на бензин автомобильный и дизельное топливо (в процентах, по данным еженедельного мониторинга цен, осуществляемого с 2026 года более чем в 1800 АЗС, расположенных в 280 обследуемых городах Российской Федерации)

Средние потребительские цены на бензин автомобильный и дизельное топливо по Российской Федерации (рублей за литр)

Средние потребительские цены на бензин автомобильный и дизельное топливо на 4 мая 2026 года (рублей за литр)

* Средняя потребительская цена по Российской Федерации формируется как средневзвешенная величина с учётом ежегодно актуализируемой доли объёма потребления бензина и дизельного топлива в субъектах Российской Федерации.

Индексы потребительских цен по Российской Федерации (на конец периода, в % к декабрю 2024 года)