Главное на топливном рынке: водители боятся дефицита бензина, а власти рассматривают запрет на экспорт дизеля

По данным из нового отчёта Росстата, с 19 по 25 мая потребительские цены на бензин выросли в среднем на 23 копейки. На фоне этого Минэнерго сообщило о стабильных запасах топлива, ФАС вынесла предупреждения нефтяникам, а ведомствам было поручено стабилизировать ситуацию с поставками и стоимостью бензина на АЗС.

• На 25 мая средняя стоимость литра бензина по России составила 67,53 рубля (плюс 23 коп. за неделю). Цена АИ-92 — 63,89 руб./л (плюс 20 коп. за неделю), АИ-95 — 69,46 руб./л (плюс 25 коп. за неделю), АИ-98 и выше — 94,06 руб./л (плюс 29 коп. за неделю), а дизельного топлива — 78,82 руб./л (плюс 36 коп. за неделю).
• Самый значительный рост цен отмечен в Вологодской области, Севастополе и Ханты-Мансийском автономном округе (плюс на 2,9%). Снижение стоимости бензина было зафиксировано только в Ямало-Ненецком автономном округе (минус 0,8%). В Москве за прошедший период изменение цен на автомобильное топливо составило плюс 0,1%, в Санкт-Петербурге цены выросли на 0,2%.
• На различных АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 62,49 до 65,06 рубля, марки АИ-95 — от 68,79 до 74,36 рубля, марки АИ-98 и выше — от 93,18 до 98,97 рубля за литр. В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 63,66 до 65,22 рубля, марки АИ-95 — от 68,35 до 71,90 рубля, марки АИ-98 и выше — от 95,35 до 99,84 рубля за литр.

Главные события на топливном рынке

• Минэнерго уверенно заявляет, что ситуация на внутреннем рынке автомобильного топлива находится под полным контролем чиновников, а запасов на нефтебазах хватает с избытком. Однако информационный фон остаётся крайне напряжённым. Как отмечает «Российская газета», в экспертном сообществе и СМИ не утихают дискуссии о возможности реального дефицита бензина на АЗС этим летом. Возникает диссонанс между успокаивающими официальными заявлениями и ожиданиями автолюбителей, которые внимательно следят за наличием топлива на заправках и фиксируют рост цен.
• Правительство продолжает блокировать отток нефтепродуктов, чтобы сохранить запасы для российских АЗС. Как сообщает «Интерфакс», российские власти рассматривают возможность ввести временный запрет на экспорт из страны дизельного топлива и авиакеросина. Этот шаг обсуждается на фоне плановых и аварийных ремонтов на заводах, чтобы превентивно насытить внутренний рынок и не допустить скачков цен для потребителей.
• Тем временем Федеральная антимонопольная служба выпустила строгое предупреждение для нефтяников. По данным газеты «Коммерсантъ», ведомство официально призвало крупнейшие вертикально-интегрированные компании (ВИНК) строго соблюдать принципы ценообразования на бензин и дизтопливо. В письме ФАС указано: доминирующие на рынке игроки, необоснованно завышающие цены, грубо нарушают антимонопольное законодательство, и по таким фактам уже рассматривается 11 дел. Ситуация на бирже обостряется тем, что на фоне высокого спроса некоторые производители перешли к жёсткой тактике продаж «один лот в одни руки», из-за чего в зоне риска первыми оказываются независимые заправки — они могут просто остаться без топлива и закрыться.
• 26 мая Александр Новак собрал совещание, посвящённое ситуации на рынке нефтепродуктов. В рабочих кабинетах встретились представители Минэнерго, Минфина, ФАС, Минсельхоза, а также топ-менеджеры ведущих нефтяных компаний и РЖД. Главные выводы по итогам штаба довольно прагматичны: ведомствам и нефтяникам поручено обеспечить бесперебойные поставки топлива аграриям для проведения посевной, наладить равномерные отгрузки горючего на АЗС по всей стране и строго пресекать любые попытки искусственного разгона цен на торгах.
• Пока Россия охраняет свои запасы топлива, в Европе кипят свои страсти. По информации OilCapital.ru, иностранцы (в первую очередь водители из соседней Германии) штурмуют автозаправочные станции в Польше. Дело в том, что польское правительство ввело ценовой «потолок» и снизило налоги на горючее, опустив стоимость бензина Eurosuper 95 в среднем до €1,49 за литр — это один из самых низких показателей во всём Евросоюзе. Однако это обходится бюджету страны примерно в $440 млн ежемесячно, и из-за массового наплыва «топливных туристов» польские чиновники уже всерьёз обсуждают возможность законодательно запретить продажу топлива иностранцам.

Что говорят эксперты?

• Вице-премьер РФ Александр Новак (по материалам деловых СМИ) дал поручения по итогам работы штаба: «Необходимо продолжать постоянный мониторинг ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов для обеспечения координации действий между федеральными ведомствами и отраслевыми компаниями, а также при необходимости своевременно вырабатывать дополнительные меры реагирования».
• Анализируя финансовую повестку на страницах финансовой прессы, главный аналитик Совкомбанка Михаил Васильев подчеркнул, что мощного внешнего давления на внутренние рублёвые цены на топливо сейчас нет: «В пользу рубля по-прежнему выступают высокие цены на нефть. В мае цена Urals держится около 90 долларов за баррель. Также поддержку рублю будет оказывать майский налоговый период. Кроме того, в пользу рубля выступают высокая ключевая ставка 14,5% и сдержанный спрос на импорт».
• В Минэнерго в комментарии для «РИА Новости» дали успокаивающий прогноз, развеяв слухи о нехватке горючего: «Особое внимание уделяется обеспечению потребностей агропромышленного комплекса в период посевной кампании. Поставки моторного топлива сельскохозяйственным производителям осуществляются в штатном режиме, заявки регионов удовлетворяются в полном объёме. Дефицита топлива для проведения сезонных полевых работ не наблюдается».
• Тем временем управляющий партнёр Kasatkin Consulting Дмитрий Касаткин в беседе с журналистами объяснил, какие страны выиграют от мирового топливного кризиса: «В относительно более выгодном положении окажутся страны и регионы, которые имеют собственную добычу, крупные стратегические запасы, развитую переработку и доступ к альтернативным маршрутам поставок. Это прежде всего США, Канада, Бразилия, Россия, Норвегия, часть стран Севера Африки, а также производители с Ближнего Востока вне зоны Персидского залива».

Динамика потребительских цен на автомобильный бензин и дизельное топливо
(по данным еженедельного мониторинга цен, осуществляемого с 2026 года более чем в 1800 АЗС, расположенных в 280 обследуемых городах Российской Федерации)

Средние потребительские цены на автомобильный бензин и дизельное топливо по Российской Федерации (рублей за литр)

Средние потребительские цены на автомобильный бензин и дизельное топливо на 25 мая 2026 года

(рублей за литр)

* Средняя потребительская цена по Российской Федерации формируется как средневзвешенная величина с учётом ежегодно актуализируемой доли объёма потребления бензина и дизельного топлива в субъектах  Российской Федерации.

Индексы потребительских цен по Российской Федерации (на конец периода, в % к декабрю 2024 года)

Фото на обложке: ChatGPT