В 2023 году грузовики в столичных жилых зонах попадали в аварии на 66% реже, чем в 2022-м. Об этом сообщается в официальном телеграм-канале московского дептранса. Власти столицы связывают заметное снижение аварийности с вводом ограничений на движение грузового транспорта.
- По данным ведомства, число погибших в таких авариях по итогам 2023 года уменьшилось на 57%, раненых стало на 67% меньше. Всего за последние шесть лет количество грузовиков на улицах снизилось на 45% — с 253 тысяч до 140 тысяч автомобилей в сутки.
- Основной причиной снижения аварийности в Москве власти называют «грузовой каркас» — систему ограничений на проезд грузовиков через жилые зоны. Кроме того, запрещён проезд через Москву большегрузов, следующих транзитом, — им необходимо пользоваться ЦКАД и другими магистралями. Въезд грузовиков разрешённой максимальной массой более 3,5 тонны в пределы МКАД регулируется с помощью системы пропусков.
Тем временем жители столицы активнее пересаживаются с личных автомобилей на общественный транспорт. По итогам 2023 года поездок на машинах в рабочий день стало на 280 тысяч меньше, тогда как общественный транспорт прибавил 900 тысяч поездок.
По вашему двору ездят грузовики?
Да, постоянно
Если только привезти что-то крупное
Не проедет при всём желании
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Вячеслав Крылов, Журнал Авто.ру
