За период с января по март 2026 года количество зарядных станций для электрокаров в РФ выросло на 3% и составило 9889 точек. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на подсчёты платформы 2Chargers. Особо отмечается, что быстрых станций с постоянным зарядным током мощнее 22 кВт впервые стало больше, чем медленных с переменным током, так как быстрые станции устанавливают более активно.
- Быстрых ЭЗС стало больше на 5% — их число выросло до 5004 станций, тогда как сеть медленных прибавила всего 1,5%, достигнув 4885 единиц. Аналитики также насчитали в нашей стране 152 сверхбыстрых зарядки с током мощнее 150 кВт. В этом случае прирост составил сразу 15%.
- Чаще всего в 2026 году новые зарядные станции появлялись в Москве, Краснодарском крае, Новосибирской области, Подмосковье и Санкт-Петербурге: в этих регионах установили от 51 до 23 новых ЭЗС.
- Что касается разъёмов, которыми оснащаются зарядные станции, то доля китайского стандарта GB/T практически сравнялась с долей европейского CCS Combo 2: 33,16% против 33,28%. Аналитики считают, что это объясняется ситуацией на рынке электротранспорта в РФ, где большинство новых машин имеют китайское происхождение.
- В целом же скромный прирост числа ЭЗС связывают со слабыми продажами электрокаров, рынок которых дополнительно ограничен изменениями в механизме утильсбора. Гибридов в России продают больше, однако, по мнению экспертов отрасли, из-за относительно компактных батарей они не приносят операторам ЭЗС заметного дохода.
В первые два месяца 2026 года спрос на электрокары в нашей стране прибавил сразу 23%, однако в абсолютном исчислении этот сегмент рынка невелик: он составил 1566 новых машин. С учётом мартовских результатов в 2026-м в России продали 2653 единицы батарейного транспорта, включая легковые автомобили.
Подождите
Объявления загружаются
Развитие инфраструктуры действительно зависит от спроса на электрокары?
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Вячеслав Крылов, Журнал Авто.ру
