Цены на такси в России выросли до рекордного за 10 лет уровня

Стоимость поездки на такси в России достигла исторического максимума — 32,53 рубля за 1 километр пути, сообщает РБК со ссылкой на данные Росстата. За последние 10 лет стоимость проезда выросла на 42%. Изменение тарифов объясняется ростом цен на автомобили и их владение. 

• Средний чек за такси в первой половине 2023 года вырос до 435 рублей (плюс 4% к прошлогоднему показателю), а в Москве — до 771 рубля (плюс 12%). За этот период столичным такси воспользовались 189 миллионов раз (плюс 7%). 
• Самый сильный рост цен за последние 10 лет был зафиксирован в этом году: в июне такси оказалось на 4% дороже, чем в январе. Прошлый «рекорд» был установлен в 2022-м: за аналогичный период проезд подорожал на 2,7%. Однако представители рынка утверждают, что в этом году стоимость поездки выросла на четверть по стране, а в столице — на 40%. 
• Рост стоимости эксперты связывают как с общим подорожанием других товаров и услуг, так и с ростом цен на автомобили и затрат на их содержание: страхование, обслуживание, топливо, запчасти, «расходники» и т.д. Одновременно с этим к расходам перевозчиков добавляется необходимость повышать зарплату водителей, что также сказывается на тарифах.
• При этом сменить старый автомобиль, срок эксплуатации которого подходит к концу, теперь значительно сложнее — из-за дефицита бюджетных и «привычных» моделей, а также из-за высоких цен. 

• Эксперты полагают, что в дальнейшем российских пользователей такси ждёт новое повышение цен: с 1 сентября 2023 года таксисты должны будут оформлять полис ОСАГО по тарифу для перевозчиков — он стоит в 10–12 раз дороже стандартного. Также службы заказа вместе с водителями теперь будут нести ответственность за возмещение ущерба пассажирам, если его не покроет ОСАГО. Самозанятые водители и индивидуальные предприниматели, работающие в такси, будут обязаны за свой счёт проходить медосмотр и заполнять путевые листы перед сменой (ранее такая обязанность была закреплена за перевозчиком).

По главы дептранса Москвы Максима Ликсутова, новый закон поможет сделать поездки безопаснее для пассажиров. Это также поспособствует регулированию деятельности перевозчиков. Однако эксперимент, проведённый в Иркутске и Владивостоке (водителям, не соответствующим требованиям нового закона, был временно закрыт доступ к заказам), показал, что «оставшиеся» таксисты сумели выполнить лишь 2% заявок, а средний чек вырос в 3–8 раз. Представители сервисов такси считают, что новые требования заведомо завышены, а снижение цен возможно лишь при появлении каких-либо послаблений со стороны правительства или снижении цен на автомобили и их содержание. 

Фото на обложке: телеграм-канал дептранса Москвы