Журнал

7 фактов о купеобразном Porsche Cayenne

Чем Porsche Cayenne Coupe отличается от обычного Кайена
Новости

Компания Porsche официально представила купе-кроссовер и главного конкурента BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe. Вот семь главных фактов, которые стоит узнать о новинке прямо сейчас.

Внешне Porsche Cayenne Coupe отличается от стандартного Cayenne сильнее, чем может показаться на первый взгляд. Резкий наклон получили не только задние, но и передние стойки крыши, сама она опущена на 20 миллиметров. Задняя часть у купе-кроссовера на 18 мм шире исходной модели за счёт новых дверей и крыльев, а площадка под номерной знак перенесена с двери багажника на бампер.
Колёсная база и ширина новинки совпадают с обычным Кайеном – 2895 и 1983 миллиметра соответственно. Длина – 4931 мм (+13 мм), высота – 1676 мм (–20 мм). А вот версия Cayenne Turbo Coupe крупнее. Длиннее (4939 мм, плюс 13 мм к Cayenne Turbo) и шире (1989 мм).
У всех Cayenne Coupe спереди стоят новые кресла с интегрированными подголовниками, которые у обычного Кайена предлагаются за доплату. Задний ряд установлен на 30 миллиметров ниже и по умолчанию – это два раздельных кресла. Обычный трёхместный диван – бесплатная опция.
Купеобразный силуэт повлиял на объём багажного отсека: минус 145 литров (625 литров против 770), а в модификацию Cayenne Coupe Turbo влезет ещё меньше – на 25 литров.
Зато технически Cayenne Coupe полностью повторяет обычный Cayenne. Изменены только настройки шасси и электроники с поправкой на иное распределение массы. На первых порах будут доступны две версии: начальная с 340-сильным V6 (6 секунд до 100 км/ч с пакетом Sport Chrono в базе, максимальная скорость – 243 км/ч) и Turbo с 550-сильным V8 (3,9 секунды до «сотни» и 286 км/ч максималки). Оба мотора сочетаются с восьмиступенчатым «автоматом» и полноприводной трансмиссией.
В базе купе-кроссовер оснащается 20-дюймовыми колёсными дисками и панорамной крышей с цельным стеклом площадью 2,16 кв.м. За доплату предлагаются колёса диаметром до 22 дюймов и углепластиковая крыша с выштамповкой по центру, как на купе 911 GT3 RS (на фото). Ещё одна особенность Coupe — два спойлера на пятой двери. Верхний фиксированный, а нижний – активный, на скорости более 90 км/ч он поднимается на высоту до 135 миллиметров, увеличивая прижимную силу.
Заявки на Porsche Cayenne Coupe в России уже принимаются, а поставки начнутся в конце мая 2019 года. Базовый 340-сильный вариант оценён в 5 877 000 рублей (на 878 000 дороже обычного Кайена с таким же мотором). Cayenne Coupe Turbo стоит от 11 013 000 рублей, что на 748 000 больше стандартного кроссовера.
Внешне Porsche Cayenne Coupe отличается от стандартного Cayenne сильнее, чем может показаться на первый взгляд. Резкий наклон получили не только задние, но и передние стойки крыши, сама она опущена на 20 миллиметров. Задняя часть у купе-кроссовера на 18 мм шире исходной модели за счёт новых дверей и крыльев, а площадка под номерной знак перенесена с двери багажника на бампер.

Какой Porsche Cayenne выглядит лучше?

Обычный
Купеобразный

Подождите

Новости загружаются